China onderschept Australisch verkenningsvliegtuig

6 juni - Australië heeft China ervan beschuldigt dat één van hun J-16 gevechtsvliegtuigen een Australisch P-8A verkenningsvliegtuig (in de volksmond ook wel spionagevliegtuig geheten) heeft onderschept door middel van een gevaarlijke manoeuvre (er werd onder meer gewerkt met wolken antiradarsneeuw - chaff). Het incident heeft zich op 26 mei voorgedaan boven de Zuid-Chinese Zee. China heeft vervolgens Australië opgeroepen "verstandig op te treden en te spreken" en gewaarschuwd dat een misrekening "ernstige gevolgen" zou kunnen hebben.
Drie maanden eerder had Australië het Chinese Volksbevrijdingsleger er al van beschuldigd dat het in wateren ten noorden van Australië een militaire laser had gericht op een van hun vliegtuigen. De vorige Australische regering (er is net een regeringswisseling geweest naar de Labor Party) beschouwde dit als intimidatie.
Bronnen: The Defense Post, Naval Technology 

Russische oorlogsschepen vuren op ISIS

23 juni - De Russische fregatten Admiral Essen en Admiral Grigorovich hebben vanuit de Middellandse zee zes kruisraketten afgevuurd op doelen van ISIS in de buurt van de Syrische stad Hama.
Israël en Turkije waren volgens de woordvoerder van het Russische ministerie van defensie geïnformeerd, over de VS werd niets meegedeeld. Eerder hadden de VS een Syrisch gevechtsvliegtuig neergeschoten, de eerste keer sinds 1999 (Kosovo-oorlog). Volgens de VS gebeurde het toen Syrische troepen met tanks, artillerie en technicals (van wapens voorziene civiele voertuigen) in de buurt kwamen van door de VS gesteunde rebellen in het zuiden van Syrië. De oprukkende troepen werden door de VS-luchtmacht ook gemitrailleerd, waarna de opmars gestaakt werd.
Bron: CNN (Alla Eshchenko)

Luchtgevecht van de VS boven Syrië en Irak

UPDATE: 26 juni - Naar aanleiding van het neerschieten van een Syrische SU-22 Fitter door een F/A-18E Super Hornet van de VS op 18 juni en van door Iran geproduceerde Shaheed drones op 8 en 20 juni besteedt Military.com aandacht aan de 380ste Air Expeditionary Wing, een ondersteunende eenheid in de luchtoorlog in Syrië en Irak. Bij de 'Wing' (een echelon boven het squadron) horen KC-10 Extender tankvliegtuigen, RQ-4 Global Hawk drones op grote hoogte, het U-2 Dragon Lady spionagevliegtuig en het F-22 Raptor stealth gevechtsvliegtuig.
Daarnaast is er de luchtgevechtsleiding, waarbij het CAOC (Combined Air and Space Operation Centre) in Qatar, het radarvliegtuig E-3 Sentry AWACS en het 727de Expeditionary Air Control Squadron (oftewel Kingpin - "ergens in Zuidwest-Azië") een rol spelen. Daarvan zit Kingpin het dichtst op het slagveld en dirigeert de vliegbewegingen.
Bron: Military.com (Oriana Pawlyk)
NB: Volgens Wikipedia zit Kingpin op vliegbasis Balad in Irak.
UPDATE 2: 5 juli - Russische strategische bommenwerpers Tupolev-95MS hebben, vliegende vanaf een basis in Rusland, na in de lucht te zijn bijgetankt, doelen op de provinciegrens tussen Hama en Homs met kruisraketten Kh-101 bestookt. Zulke kruisraketten kunnen ook nukleair geladen worden en hebben een bereik van 4500 km. De Tupolev kan er acht meenemen en vuurde ze nu af vanaf 1000 km afstand. Ze werden geëskorteerd door Sukhoi-30SM gevechtsvliegtuigen vanaf de basis in Latakia.
Bron: Reuters (Polina Nikolskaya, Dmitry Solovyov)

Spiegelgevechten boven de Egeïsche Zee

2 januari - Het aantal schijngevechten tussen de Turkse en de Griekse luchtmacht (beide landen zijn lid van de NAVO) is volgens Turkse militaire bronnen in 2014 sterk toegenomen in vergelijking met het jaar daarvoor. Volgens een Griekse bron hebben Turkse gevechtsvliegtuigen alleen al in de eerste maand van 2014 1017 maal het Griekse luchtruim geschonden.
De konfrontaties komen deels voort uit een verschil van mening over de reikwijdte van de Griekse soevereinieit over het luchtruim. De Turken houden het op een zone van zes zeemijlen die overeenkomt met de territoriale wateren. Maar Griekenland claimt een Flight Information Region van 10 mijlen. Binnen die zone moeten Turkse militaire vliegtuigen van te voren een vluchtplan inleveren. Turkije weigert dat en stelt dat ook de NAVO geen acht slaat op de Griekse 10-mijlszone. Een tweede probleem is dat Griekenland een "controleregio" van 300 vierkante mijl heeft ingesteld rond het eiland Limni, die door Turkije niet wordt erkend.
Nu begint ook de EU zich met de zaak te bemoeien en wil in het kader van de europeanisering van het luchtruim (op zich een logische stap) een Single European Flight Information Region (SEFIR) instellen. De Turken zeggen dat als de EU daarbij uitgaat van de Griekse zonering een eskalatie onvermijdelijk is.
Een positieve ontwikkeling - in de zin van vertrouwenwekkende maatregel - zou dan weer zijn dat Griekenland voor het eerst in uitgenodigd deel te nemen aan de luchtmachtoefening Tiger Meet 2015 in mei in de provincie Konya (Centraal-Anatolië).
Bron: Al-Monitor (Metin Gurcan)