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Notes sur la ligne "ABC" - Avricourt-Bl�mont-Cirey

Pour les gares, voir :
- Avricourt
- Bl�mont
- Cirey-sur-Vezouze

• Fermeture 1969 (dernier train, de marchandises : jeudi 30 juin 1969) - d�cret de d�classement du 6 avril 1970.

(Juin 1966)

Concessionnaires :
- Ch. de fer d'Avricourt � Bl�mont et � Cirey (1867 - 1870)
- Ch. de fer de l'Est (exploitation) (1870 - 1937)

Caract�ristiques techniques :
- Longueur : 17,1 km
- �cartement : Voie normale (1,435 m)
- Pente ou rampe maximale : 16 �
- Chemin de fer � voie unique

Distances :
- 0,0 : Igney-Avricourt
- 3,5 : Foulcrey
- 6,4 : Gogney
- 8,9 : Bl�mont
- 12,4 : Fr�monville
- 17,1 : Cirey

La ligne d'Avricourt � Bl�mont et � Cirey de la petite compagnie du chemin de fer d'Avricourt � Bl�mont et � Cirey, dite ���ABC �, fut exploit�e sous le num�ro 21 par la compagnie des chemins de fer de l'Est. 
Elle a utilis� une locomotive 030, et 2 locomotives-tenders � vapeur Mallet (semi-articul�es) de type 020+020T, de surface de grille de 1,35 m2, de timbre de 14 hpz, de diam�tre de roues de 1,10 m et de masse de 41 tonnes, immatricul�es ABC 2 et 3. Ces machines �taient construites par la firme allemande Henschel & Sohn � Kassel.

Notre rubrique "Cartes postale - Rue de la Gare" pr�sente diff�rentes vues des machines dont :

La locomotive ABC 2 :

La locomotive � vapeur 020+020T syst�me Mallet n� 10416, exploit�e par la Compagnie de l'Est, a �t� construite par Henschell & Sohn en 1910-1911.

Elle est la derni�re Mallet � voie normale de France, et a �t� sauv�e par l'Association du Chemin de Fer Forestier d'Abreschviller, en 1970.

Elle a et confi�e au chemin de fer touristique de la Doller ligne Cernay-Sentheim (d'o� le marquage CFTVD : Chemin de fer touristique de la vall�e de la Doller,  en Alsace, reliant Cernay-St-Andr�, pr�s de Thann, � Sentheim, dans la vall�e de la Thur).

Cette machine, class�e monument historique (Arr�t� minist�riel du 30/10/1987), est apr�s restauration, en �tat de marche et apte � circuler sur le r�seau ferr� national.

En 2005 dans l'enceinte du 5e R�giment du G�nie � Versailles-Matelots.

Elle a �t� pr�t�e � V�olia Transport par le TTDA (Train Thur Doller Alsace), et a repris du service entre Paimpol et Pontrieux pour les saison 2008 et 2009 (train touristique estival "La Vapeur du Trieux")