Domov Caterina CHINNICI

I diritti dei passeggeri del trasporto aereo sono definiti nel Regolamento n. 261/2004, normativa che dal 2014 il Parlamento europeo cerca di riformare al fine di stabilire regole più chiare e prevedibili per le compagnie aeree, e al contempo per rafforzare i diritti degli utenti.
Purtroppo, nonostante gli intensi negoziati portati avanti in questi anni, il Consiglio, Istituzione che rappresenta gli Stati membri, non è stato in grado di rispettare la linea rossa del Parlamento europeo: nessun passo indietro rispetto ai diritti dei passeggeri già esistenti!
Ho pertanto votato a favore del mandato negoziale del Parlamento e dell’avvio della procedura di conciliazione, l'ultima fase della procedura legislativa ordinaria UE, al fine di trovare un compromesso tra le due Istituzioni.
È necessario che la futura normativa mantenga non solo le attuali soglie temporali per il risarcimento dopo lunghi ritardi (tre ore), il diritto al rimborso o alla riprotezione in caso di cancellazione del volo o imbarco negato via moduli precompilati. Ma occorre anche limitare le circostanze eccezionali in cui una compagnia aerea non è tenuta a pagare, e introdurre nuovi diritti: come il diritto al "bagaglio a mano gratuito” o nessun supplemento per la prenotazione del posto accanto al proprio bambino.

La relazione sul quadro volto a rafforzare la disponibilità e la sicurezza dell’approvvigionamento di medicinali critici, nonché la disponibilità e l’accessibilità dei medicinali di interesse comune, afferma l’importanza di un’azione coordinata a livello dell’Unione europea per garantire ai cittadini un accesso continuo ed equo alle terapie essenziali, laddove le sole dinamiche di mercato non risultino sufficienti.
Il testo evidenzia la necessità di rafforzare la resilienza dei sistemi di approvvigionamento, promuovendo una cooperazione più efficace tra le istituzioni europee e gli Stati membri. In tale prospettiva, la relazione sostiene un approccio equilibrato che valorizzi sia il ruolo del mercato sia gli strumenti di coordinamento a livello europeo, al fine di prevenire situazioni di carenza e rafforzare la sicurezza sanitaria complessiva, attraverso un insieme di misure sia dal lato dell’offerta, in particolare in materia di produzione e finanziamento dei medicinali, sia dal lato della domanda, mediante lo stoccaggio e, ove necessario, la ridistribuzione.
Ho votato, quindi, a favore di tale relazione, che contribuisce a consolidare la capacità dell’Unione di rispondere alle sfide in materia di disponibilità dei medicinali e a promuovere un sistema sanitario europeo più resiliente, affidabile e orientato alla tutela dei pazienti.