Skip to main content
2026ko urtarrilaren 15a

Kirol Busean Elkarrekin AIE proiektuak mugikortasun-premiak birplanteatu eta haien eskariaren araberako kudeaketa optimizatzen du

Horrek guztiak Gipuzkoako Foru Aldundiak sustatutako azterketa batean du jatorria, non kirolak lurraldean sorrarazitako mugikortasuna aztertzen baitzen. Azterketa horren emaitzak agerian uzten du kirol desberdinetako oinarrian lanean diharduten klubek hainbat premia partekatzen dituztela.

Kirol Busean Elkarrekin ekimenak irtenbide partekatu baten bidez erantzun dio premia horri: ibilbide bateratuak eta zehatzak sorraraztea asteburu bakoitzerako.

Era berean, Kirol Busean Elkarrekin ekimenak, EEEren laguntzaz, ibilbideak sorrarazteko duen gaitasuna areagotu nahi du etorkizunean, zerbitzua klub, talde eta lurralde gehiagotara hedatu ahal izateko.

Eskariaren azterketa bateratua:

  • 6 entitateen mugikortasun-premiak batuz gero, 6.000 pertsona inguru mugitzen dira erregulartasunez –2 astean behin–, kirol-lehiaketetan parte hartu ahal izateko. Honela banatuta: 120 talde, 1.800 kirolari baino gehiago eta entrenatzaile, ordezkari eta laguntzaileak (gurasoak nagusiki).
  • Joan-etorriak 30 asteburutan egiten dira, irailetik ekainera.
  • Joan-etorri horiek Gipuzkoa barnean egiten dira nagusiki, eta zenbait kasutan Bizkaira, Nafarroara, Arabara...; joan-etorri bakoitzean egiten den distantzia, batez beste, 70 km-koa da (joatea eta etortzea).
  • Joan-etorrien ezaugarriak astebururo aldatzen dira, helmugaren, ordutegiaren eta abarren arabera.

Proposamena: Eskariaren araberako mugikortasunaren kudeaketa kolaboratiboa eta optimizatua

Asteburu bakoitzeko mugikortasunaren kudeaketa autobusentzako optimizatutako ibilbideak ad-hoc diseinatuz egiten da, honako irizpide hauek aplikatu eta gero:

  • Autobusak ahal den guztietan partekatzen dira.
  • Pleitatutako ibilgailuek zerbitzua eman behar die, ondoz ondo, ahalik eta talde kopuru handienari.
  • Ekonomiaren, ingurumenaren eta gizartearen ikuspuntutik efizienteenak diren ibilbideak bilatzen dira, zerbitzuak erabiltzailearekiko estandar egoki batzuk betetzen dituela bermatuz.

Oinarrizko datuak

Sí, con nombre
ODS 3: Salud y bienestar

Gipuzkoako oinarrizko kiroleko kirol-elkarteekin lotutako mugikortasunak haren diseinuan eta kudeaketan sakontzea justifikatzen duten zenbait ezaugarri aurkezten ditu. Honako hauek d

Dificultades

6.000 pertsona inguru –1.800 kirolari inguru eta entrenatzaile, ordezkari eta laguntzaileak (gurasoak nagusiki)–. 3.500 pertsonak, gutxi gorabehera, erregulartasunez erabiltzen du ze


Próximos pasos y retos

  • Un primer reto es difundir y contagiar de esta iniciativa a otras entidades deportivas gipuzkoanas y vascas. Hoy en día Kiro
Alta

Kirol Busean Elkarrekin proiektu pilotuaren garapenak zer ahalbidetu du?

Aurrezpen ekonomikoa:

  • Aurretiaz premiak modu bateratuan aztertuz eta eskari
Contaminantes emitidos a la atmósfera

Andraitz KE, Goierri KE, Ilintxa SD, La Salle Legazpi, Urola KE eta Zarautz KE klubek honako helburu hau lortu nahi dute ekimen horren bidez:

  • Premiak birplanteatzea eta es
Factores de éxito
0
Ambiental
1
Transporte público
Servicios
Impacto en la comunidad

Harremanetarako pertsona:

Kirol Busean Elkarrekin

  • Dan Lertxundi
  • Webgunea: http://kbe.gipuzkoakirolak.net/
  • E-maila: kirolbuseanelkarr

Agian hau ere interesatzen zaizu

2022ko apirilaren 1a
ECO Friendly garbiketa, Riveraren garbiketa jasangarria
2021eko urtarrilaren 20a
LURDEIA, TURISMO-OSTATU JASANGARRIA
2020ko abuztuaren 27a
ITELAZPIren erosketa txiki berdeen sistematizazioa: gida bat tresna gisa
2020ko apirilaren 24a
ZERO plastiko Bilboko Euskalduna Jauregiko catering- eta jatetxe-zerbitzuetan