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L'Inde. Un géant démographique de 1,4 milliard d'habitants, qui jouit d'une population très jeune. On y parle 22 langues officielles. Le pays est désormais la cinquième puissance économique mondiale, devant le Royaume-Uni. Après un record de 8,7 % il y a un an, son PIB devrait croître de 7 % pour l'année fiscale 2022-2023 (qui se termine fin mars), soit plus du double de celle de la Chine. Dans un entretien au Point, Roland Bouchara, directeur général de Stellantis en Inde, énumère les chiffres impressionnants du pays asiatique. « C'est un marché important de 3,8 millions de véhicules en 2022 [contre 1,5 million en France, NDLR]. Il affiche une forte croissance et devrait atteindre les 5 millions d'unités d'ici à 2030 », salue-t-il par visioconférence.
L'Inde a l'avantage de rester éparg...
Effectivement c'est déjà la réalité et le passage à l'électrique va definitivement signer la fin du made in France.
On peut commencer à fermer les usines de véhicules thermiques en France, et de même pour les véhicules électriques, car comment lutter avec la main d'œuvre Indienne. Les écolos n'auront plus lieu de se plaindre de la pollution mais les travailleurs seront au chômage et ils auront le temps pour manifester et demander la taxation des superprofits des multinationales. Mais pour la réindustrialisation de la France on repassera.
L’ambition des constructeurs automobiles français……que nous utilisions tous des voitures électriques produites en Inde…. Bravo et merci pour les travailleurs français…. Et sur un plan plus large maintenant qu’il commence à être admis même par les écologistes que les véhicules électriques vont beaucoup plus polluer que les thermiques, de nouveau bravo et merci !