En attendant le procès en appel, crucial pour l'avenir de l'autoroute entre Toulouse et Castres, les travaux de l'A69 se poursuivent et le concessionnaire fait tout pour avancer le plus vite possible, y compris la nuit... en toute illégalité !
Les travaux ont repris au début de l’été... Je vous rappelle que la justice avait annulé en février le chantier du projet d’autoroute si décrié entre Toulouse et Castres, avant que d’autres juges n’autorisent sa reprise, en attendant le procès en appel qui pourrait se tenir à la fin du mois de novembre.
Et les travaux avancent, Atosca le concessionnaire donne tout pour rattraper le temps perdu, tout devrait être prêt en octobre 2026 d’après le ministre des Transports Philippe Tabarot qui était retourné sur place début septembre et disait ça sur ses réseaux sociaux : "je suis surtout venu saluer les ouvriers qui travaillent sur ce chantier… Ils commencent leurs journées à 5h et ils sont particulièrement motivés pour mener ce chantier à bien "
Et le ministre balance en fait une pratique hors la loi : les travaux commencent bien à 5h, même 4h et demi parfois, pour finir à 23h en moyenne... Sympa l’ambiance sonore pour les riverains, qui habitent à 45m du chantier pour certains, exemple à Montcabrier dans le Tarn : quasi 22h, 70 décibels de mélodieux bulldozers, compacteurs, pelleteuses et autres camions de déchargement.
Pas de dérogation pour faire des travaux nocturnes
Parce que les arrêtés de Haute-Garonne et du Tarn, les deux départements que doivent traverser les 53km d’autoroute, autorisent les travaux de 7h à 20h. Pour déborder, avant ou après, il faut une dérogation, qu’Atosca n’a pas !
Plusieurs plaintes ont donc été déposées par des habitants au bout du rouleau. Déjà le bruit, la poussière la journée c’est lourd depuis le début de l’été, mais alors la nuit, sans pouvoir dormir après 5h du matin, l’enfer !
Ils m’ont même raconté les tirs d’explosifs pour creuser les terrains, sans être prévenus, autant vous dire que la première fois ça leur a fait tout drôle… depuis Atosca a fait un groupe WhatsApp pour annoncer que ça va faire boum, hier encore à 10h et midi.
S'il n'y a pas de dérogation, c'est parce qu’Atosca ne l'a pas demandée. Elle n’a envoyé un courrier que le 9 octobre dernier aux communes, depuis que la presse a commencé à parler des plaintes, comme par hasard…
65% des terrassements et 88% des ouvrages d'art effectués
Alors à mes questions sur le sujet : pas de réponse. En revanche, l’entreprise me confirme que les travaux carburent : 65% du terrassement effectués, objectif 100% fin décembre. 88% des ouvrages d’art, les ponts par exemple.
Mais rien sur les centrales à bitumes qui sont pourtant une clé, pour poser l’enrobé le plus vite possible… Et dire lors du procès en appel crucial pour l’avenir de l’A69, "regardez tout est trop avancé, ne mettez pas l’autoroute à la poubelle"… c’est toute la stratégie.
Si elle a foncé tête baissée dès le départ, c’est que les maires, y compris pro-autoroute, ne veulent pas donner la dérogation, trop risqué de faire subir des travaux nocturnes aux habitants avant les municipales !
Prise la main dans le sac, Atosca a promis que le chantier n’avait lieu que la journée depuis lundi, et pour l’instant ce serait bien respecté…
L'équipe
- Journaliste et chroniqueuse de radio française
