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aMetanoauto anche per Kindle
TUTTI I DISTRIBUTORI D'EUROPA SUL TUO KINDLE!!!
Disponibile sullo Store Amazon la Kindle Tablet Edition di aMetanoauto!
Tutti i distributori d'Europa sul tuo Kindle e sul tuo Android phone!!!La ormai nota applicazione di geolocalizzazione dei distributori di metano per Android Phone aMetanoauto viene affiancata dall’app per Kindle.
Le App sono basate sul nostro database e includono posizione, orari, notizie, sistemi di pagamento accettati e prezzi regolarmente aggiornati del carburante più ecologico sul mercato.
L'app per Kindle è in vendita a soli 2,99€!
aMetanoauto sfrutta la funzione GPS del vostro Smartphone per fornire una soluzione immediata, semplice e innovativa al problema del rifornimento di metano per la propria auto e permettono di localizzare, in un qualsiasi punto del territorio di Italia, Austria, Belgio, Bielorussia, Bosnia-Erzegovina, Bulgaria, Cechia, Croazia, Danimarca, Estonia, Finlandia, Francia, Germania, Gran Bretagna, Grecia, Irlanda, Islanda, Lettonia, Liechtenstein, Lituania, Lussemburgo, Macedonia, Moldavia, Norvegia, Paesi Bassi, Polonia, Portogallo, Romania, Serbia, Slovacchia, Slovenia, Spagna, Svezia, Svizzera, Turchia ed Ungheria, i distributori di metano aperti più vicini tra i 4000 censiti, ricevendo informazioni relative alla loro posizione, ai prezzi di vendita, agli orari di apertura, ai sistemi di pagamento ed al percorso per raggiungere quello prescelto.
aMetanoauto è l’unica app per Android che funziona anche con mappe offline, comoda quando si è all’estero e non si possiede una connessione internet attiva!!! | |
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Il 19 APRILE 2019 E' ENTRATO IN VIGORE IL DECRETO SUL SELF-SERVICE METANO
Il 20 marzo 2019 è stato pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale il D.M. 12.3.2019 che permette il rifornimento in modalità self-service anche quando gli impianti sono chiusi, quindi si va verso una "g-mobility" italiana allineata finalmente a quanto avviene da decenni nel resto d'Europa.
Qui è disponibile il testo pubblicato in G.U. |
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Aggiornamento dati elenco distributori
In questo momento di continui cambiamenti di prezzo chiediamo a tutti Voi Utenti del sito di prestare attenzione a cosa leggete sulle colonnine e a cosa scrivete negli appositi campi.
Continuiamo ad avere segnalazioni sospese perchè non ci sembrano corrette.
Inviate esclusivamente rilevazioni fatte DI PERSONA: evitate di inviarci segnalazioni per sentito dire o (peggio) ricavate da altri siti/app.
Siete anche pregati di controllare nella vostra casella mail se avete ricevuto una nostra richiesta di chiarimenti a cui vi chiediamo di rispondere con sollecitudine.
Per velocizzare queste richieste di chiarimenti Vi chiediamo di fare la foto al display della colonnina (specialmente se il prezzo è variato) ed inserirla nella segnalazione (cliccando l'icona  accanto al prezzo - nell'elenco o nella scheda di dettaglio - e poi il link "Aggiungi foto alla segnalazione" nella scheda che si aprirà) oppure conservarla ed inviarcela in risposta alla nostra eventuale mail, così da avere un riscontro immediato anche su possibili errori di digitazione.
Le segnalazioni di prezzi e altri dati indicate nel solo forum in mancanza del corrispondente invio nell'elenco interattivo non si propagano nell'elenco distributori e nelle app, oltre a sfuggire facilmente nei vari thread che si susseguono, e non saranno tenute in conto.
Grazie!
Grazie a tutti Voi per le segnalazioni e abbiate pazienza nel caso di richieste di chiarimenti.
Lo staff di Metanoauto.com |
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Seat Arona TGI 1.0
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Il mercato del metano in Italia
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Fiat Multipla BiPower/Natural Power
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giuglionasi
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Il mercato del metano in Italia
Statistiche sul mercato italiano |
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gnola79
9 Set, 9:02 |
Volkswagen Caddy (IV) 1.4 TGI
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tariffau
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Ultime chiacchiere al Bar
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GTT TORINO: IN SERVIZIO NUOVI 5 AUTOBUS EXTRAURBANI A METANO DA 18,73 M |
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 Con l'avvio dell'anno scolastico, entrano in servizio cinque nuovi autobus extraurbani a metano sulle zone di Pinerolo e Chivasso, pronti a garantire maggiore comfort e sostenibilità.
I bus, lunghi 18,73 metri e con capacità fino a 113 passeggeri (55 seduti), sostituiscono veicoli più datati e offrono maggiore autonomia, comfort e accessibilità grazie al pianale integralmente ribassato e alla postazione dedicata alle carrozzine per persone con disabilità.
Ogni bus è dotato di sistemi di assistenza alla guida (ADAS) di ultima generazione: rilevamento ostacoli, controllo dell'angolo cieco e specchi retrovisori con telecamera. Il motore CNG è omologato Euro 6 step E.
Nota: (Fonte: www.gtt.to.it)
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ALTRI 17 AUTOBUS A METANO DA 12 METRI PER AMAT PALERMO |
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Non c'è due senza tre: dopo le due consegne di fine luglio per Catania e Taormina (per un totale di 13 mezzi) nella seconda metà di agosto Troiani ha consegnato 17 autobus a metano a Palermo.
Nello specifico, si tratta di 17 autobus targati dalla turca BMC – uno dei brand di cui Troiani è dealer per il mercato italiano, insieme a Temsa, K-Bus e Tremonia – nella misura standard di 12 metri di lunghezza.
Nota: (Fonte: www.autobusweb.com - Foto: www.linkedin.com/company/bmc-otomotiv)
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CHIUSI UN CENTINAIO DI IMPIANTI DI RIFORNIMENTO DI (BIO)METANO PER AUTO DAL 2020 |
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 Una riduzione della rete silente, lenta ma continua. Quanto avvenuto in alcuni paesi europei sta avvenendo ormai anche in Italia ma la rete conta oggi ancora circa 1.600 p.v.
Stiamo assistendo ad un "consolidamento" della distribuzione del (bio)metano per auto, come lo hanno definito all'Omv im Austria qualche mese fa, e da noi appare avvenire senza un criterio preciso anche per la molteplicità degli operatori nel settore.
Le cause? La "tempesta di prezzi" 2021-2022 ha colpito duro nei conti toccando in particolare impianti vetusti, oppure bastano un guasto, pochi rifornimenti, l'addetto o gli addetti del "servito" che costano ma il self mai considerato quando, paradossalmente, impianti vengono selfizzati per benzina e gasolio ma senza metano perché era solo "servito"! Il metano per alcuni gestori e addetti è solo una rottura di "cabbasisi" (alcuni sono davvero "simpaticissimi"), le grandi compagnie petrolifere paiono dimostrare poco interesse per il CNG, pure la componentistica per la manutenzione di taluni impianti parrebbe ormai introvabile oppure molto costosa (almeno così viene detto...), e via di questo passo, ed ecco che la rete pian piano si riduce. Vero che non vengono più prodotte auto a metano di serie ma sulle strade italiane circolano ancora circa 925mila veicoli a (bio)CNG come riportato sull'Annuario statistico ACI 2025.
L'impianto dismesso a Ostiglia (MN) in zona industriale.
Nota: (Fonte: redazione metanoauto.com © - Foto: GSV)
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AGRICOLTURA, AL VIA BANDO PNRR DA 193 MILIONI PER I TRATTORI A BIOMETANO |
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 Agricoltura, Federacma: bando trattori biometano con 193 milioni di euro a disposizione. Bene i fondi PNRR per l'agricoltura sostenibile, ma servono risorse per la sicurezza dei mezzi in campo.
A partire da mercoledì 27 agosto e fino al 26 settembre sarà attivo sul sito del GSE – Gestore dei Servizi Energetici lo sportello telematico per presentare domanda di accesso al contributo previsto dal Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza (PNRR) nell'ambito della misura «Pratiche Ecologiche».
Si tratta di 193 milioni di euro destinati a sostenere la transizione ecologica del settore agricolo, con incentivi – tra le altre cose – per la sostituzione dei trattori più inquinanti con mezzi alimentati a biometano e dotati di tecnologie per l'agricoltura di precisione. Federacma, la Federazione nazionale aderente a Confcommercio delle associazioni dei rivenditori, dei riparatori e delle imprese di servizi del settore delle macchine agricole, operatrici e da giardinaggio, valuta positivamente l'apertura di questo bando e invita gli operatori agricoli a cogliere questa opportunità.
Il trattore a biometano New Holland T6.180 Methane Power con motore NEF 6 cilindri di 6,7 litri e 175 cv, bombole per 185 litri più 270 litri quali "range extender". (foto da agriculture.newholland.com)
Nota: (Fonte: www.federacma.it)
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IL CASO DEL DISTRIBUTORE CHIUSO IN GALIZIA, I DISAGI PER GLI UTENTI CON AUTO CNG |
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Capiterà anche in Italia?
Un caso, come già capitato in altri paesi europei, in particolare in Germania, ma che può dare l'idea di cosa possa succedere quando un distributore CNG chiude e si lascia la clientela del posto, 330 possessori di veicoli CNG, nelle ben note braghe di tela. È avvenuto in Galizia in Spagna e più precisamente a San Cibrao das Viñas vicino ad Ourense, capoluogo della omonima provincia. Dal 15 giugno 2025, con la classica comunicazione attaccata sulla colonnina, il servizio di erogazione è stato chiuso.
La non certo estesa rete spagnola di impianti di rifornimento CNG lascia poche speranze. I distributori più vicini sono a Vigo e Santiago di Compostale (un centinaio di km), gli altri ancora più lontani, Vilalba a 160 km, Benavente a 230 km, Braga (in Portogallo) a 170 km.
In un articolo della stampa locale si legge di uno scaricabarile di responsabilità. L'attuale gestore Staroil afferma che è «Naturgy, che ha deciso di non continuare a fornire il servizio». La compagnia del gas ha invece affermato che «La decisione di chiudere la pompa di gas a San Cibrao è stata presa dal proprietario della stazione, quindi non è una decisione di Naturgy», dissociandosi dalla chiusura.
Foto di Toni/GM
Nota: (Fonte: © redazione metanoauto.com/mdlbz)
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BARCELLONA, TMB UTILIZZA IL BIOMETANO PRODOTTO DA ACQUE REFLUE PER GLI AUTOBUS |
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 L'uso del biometano come combustibile per il trasporto pubblico urbano a Barcellona è una realtà grazie al progetto europeo LIFE NIMBUS. Nel corso di cinque anni, questa iniziativa europea pionieristica ha dimostrato la fattibilità della produzione di biometano a partire dai lotti di depurazione e dalle tecnologie power-to-gas, ovvero tecnologie che sfruttano le energie rinnovabili in eccesso, trasformandole in idrogeno e successivamente in biometano.
Il risultato di questo processo, sviluppato nell'impianto di depurazione delle acque reflue (EDAR) del Baix Llobregat, gestito da Aigües de Barcelona, è stata la fornitura di biometano a NIMBUS, un autobus pilota di Transports Metropolitans de Barcelona (TMB). Questo autobus può percorrere più di 14.000 km/anno con biometano e, di conseguenza, ridurre di 28 tonnellate le emissioni annuali di CO₂ e diminuire la sua impronta di carbonio di oltre l'80%.
(Foto da www.linkedin.com/company/aigües-de-barcelona)
Nota: (Fonte: www.aiguesdebarcelona.cat)
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