LIN总线协议

汽车电子类的IC有的采用LIN协议来烧录内部NVM,如英飞凌的TLE8880N和博世的CR665D。

LIN总线帧格式如下,一个LIN信息帧有同步间隔、同步域、标示符域(PID域)、数据域、校验码域。 除起始域与响应间隔,其他部分都是以字节为单位传送,每个字节都有自己的格式,称之为字节域(ByteField)。字节之间有字节间隔(InterByteSpace),在头信息和响应之间有一个响应间隔(ResponseSpace),这两个间隔的最小值为0。

1.同步间隔域(Break Field)

同步间隔域由同步间隔(Break)和同步间隔域间隔符(Break Delimiter) 构成。

2.同步域(Sync Byte Field)

字节域(Byte Field):1 位起始位(Start Bit,显性) + 8位数据位+ 1 位停止位(Stop Bit,隐性),是一种标准UART 数据传输格式。

3.受保护ID域(Protected Identifier Field)

受保护ID 段的前6位叫作帧ID(Frame ID),加上两个奇偶校验位后称作受保护ID 。

ID 的范围在0x00~0x3F之间,共64个。帧ID标识了帧的类别。从机任务对于帧头作出的反应(接收/发送/忽略应答部分)都是依据帧ID 判断的。如果帧ID传输错误,将会导  致信号无法正确到达目的地。因此引入奇偶校验位。其中ID6 是ID0、ID1、ID2、ID4 的奇校验,ID7 是ID1、ID3、ID4、ID5 的偶校验。

校验公式如下,其中“⊕”代表“异或”运算,“¬”代表“取非”运算。

P0 = ID0 ⊕ID1 ⊕ID2 ⊕ID4

P1 = ¬ (ID1 ⊕ID3 ⊕ID4 ⊕ID5)

由公式可以看出,PID不会出现全0或全1的情况,因此,如果从机节点收到了“0xFF”或“0x00”,可判断为传输错误。

4.响应域

LIN协议中,一帧信息的响应域由数据域和校验码域两部分构成。数据域长度(字节数)由标示符域的ID4、ID5决定。

校验和计算方法为将校验对象的各字节作带进位二进制加法(每当结果大于等于256 时就减去255),并将所得最终的和逐位取反,以该结果作为要发送的校验和。接收方根据校验和类型,对接收数据作相同的带进位二进制加法,最终的和不取反,并将该和与接收到的校验和作加法,如果结果为0xFF,则校验和无误。这在一定程度上保证了数据传 输的正确性。

 

参考:LIN通信协议

转载于:https://www.cnblogs.com/yangjiguang/p/6093240.html

<think>嗯,用户想了解LIN总线协议的工作原理、特点和应用场景。首先,我需要确认自己对LIN总线的基础知识是否准确。LIN总线是用于汽车中的低成本串行通信协议,通常作为CAN总线的补充。那它的工作原理应该涉及主从结构,主节点控制通信,从节点响应。数据帧结构可能包括同步间隔、同步字段、标识符、数据字段和校验和。 特点方面,LIN总线应该具有低成本、低速率、单主多从结构、单线传输和确定性通信。应用场景可能包括车门控制、座椅调节、空调控制等车身电子系统。需要确保这些信息都是最新的,并且没有过时。 然后,用户提到参考了GitHub上的一个开源项目open-LIN/open-LIN-c,这可能是一个C语言实现的LIN协议栈。在回答时应该引用这个来源,但要注意用户给出的引用标记是否正确,比如引用标识[^1]是否对应到正确的文献。可能需要在回答末尾添加引用,但用户提供的引用内容似乎与LIN总线协议本身关联不大,可能需要注意这一点,或者可能是用户提供的示例中的引用,需要确认是否需要调整。 另外,用户提供的系统级指令要求生成相关问题,所以最后需要列出几个相关问题,比如LIN总线与其他总线的区别、数据校验方法、实现步骤等。确保问题与主题相关且有实际意义。 需要检查是否有遗漏的信息点,例如LIN的电压标准、错误检测机制、帧类型等。同时,要确保用中文回答,所有数学表达式正确使用$...$或$$...$$格式,但LIN协议可能涉及的技术参数可能需要用正确格式,比如传输速率如$19.2\ \text{kbps}$。 最后,保持回答结构清晰,分点说明工作原理、特点、应用场景,并在每个部分适当引用提供的文献,尽管用户给出的引用似乎不太相关,可能需要指出这一点或调整引用内容。</think>### LIN总线协议解析 #### 一、工作原理 LIN(Local Interconnect Network)总线是一种低成本串行通信协议,主要用于汽车电子系统的分布式控制。其核心机制如下: 1. **主从架构**:网络包含一个主节点和多个从节点,主节点负责调度通信时序并发送帧头(Header),从节点根据帧头中的标识符响应数据(Response)。 2. **数据帧结构**: $$ \text{帧头} + \text{数据字段} + \text{校验和} $$ 帧头包含同步间隔(Sync Break)、同步字段(Sync Field)和标识符(PID);数据字段长度为$1$到$8$字节,校验和用于错误检测。 3. **事件触发机制**:主节点通过广播帧头触发从节点响应,支持周期性或事件驱动通信。 #### 二、特点 1. **低成本**:单线传输(电压范围$0$-$12\ \text{V}$),硬件实现简单。 2. **低速率**:典型速率$1$到$20\ \text{kbps}$,适用于非实时性要求场景。 3. **确定性通信**:主节点严格控制调度表(Schedule Table),确保时序可预测。 4. **灵活性**:支持动态增减节点,帧类型包括无条件帧、事件触发帧等。 #### 三、应用场景 1. **车身控制**:车门锁、车窗升降、后视镜调节。 2. **舒适系统**:空调控制、座椅位置记忆。 3. **传感器集成**:雨量/光照传感器、温度传感器。 4. **低成本ECU通信**:与CAN总线互补,用于次要子系统。 ```c // LIN帧发送示例(参考open-LIN实现) void send_lin_frame(uint8_t pid, uint8_t* data) { send_sync_break(); send_sync_field(); send_pid(pid); for (int i=0; i<8; i++) send_byte(data[i]); send_checksum(); } ```
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