火车进站c++

该博客探讨了一个利用C++解决的火车车厢进站重组算法问题。给定n节车厢按照特定顺序驶入B方向,需要判断并实现按照指定顺序驶出,可能需要经过中转站C进行车厢顺序调整。题目要求确定是否可行,并给出最小中转站车位需求。当n小于10000时,输出示例表明解决方案为'yes',并显示至少需要1个中转车位。

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题目描述
有 n节车厢从 A 方向驶入车站,按进站顺序编号为1…n 。

你的任务是让他们按照某中特定的顺序进入 B 方向的铁轨并驶出车站。为了重组车厢,你可以借助中转站 C。这是一个可以停放任意多节车厢的车站,但由于末端封顶,驶入 C 的车厢必须按照相反的顺序驶出 C。对于每个车厢,一旦从 A 移入 C,就不能再回到 A 了;一旦从 C 移入 B,就不能回到 C 了。换句话说,在任意时刻,只有两种选择:A->C 和 C->B。


现在需要你写一个程序,判断给定的 B 方向驶出车站的车箱顺序是否可行,若不可行输出 ‘no’;若可行则输出 ‘yes’,并输出要能得到这个出站顺序,中转站 C 至少需要几个存放车厢的位置。

输入格式

第 1 行一个整数 n,表示有 n节车厢;
第 2 行 n个整数,是 1…n 的排列,表示 B 方向驶出的车厢顺序。

输出格式

若 B 方向出站车厢顺序不可行输出 “no”,若可行,则输出 “yes”,并在第二行输出中转站至少要提供车厢位置数。

样例
输入样例
5
1 2 3 4 5
输出样例
yes
1
数据范围与提示
n<10000

#include<bits/stdc++.h>
using namespace std;
int main(){
    freopen("B.in","r",stdin);
    freopen("B.out","w",stdout);
    int n,num[10000],index=0,maxSize=0;
    stack<int> stk;
    cin>>n;
    for(int i=0;i<n;i++) cin>>num[i];
   &nb
一列货运列车共有 n 节车厢,每节车厢将停放在同的车站。假定 n 个车站的编分别 为 1~n,车厢的编与它们的目的地相同。货运列车按照从第 n 站至第 1 站的次序经过这 些车站。为了便于从列车上卸掉相应的车厢,必须重新排列车厢,使各车厢从前至后按编 1~n 的次序排列。当所有的车厢按照这种次序排列时,在每个车站只卸掉最后一节车厢 即可。可以在一个转轨站里完成车厢的重排工作,在转轨站中有一个入轨,一个出轨和k 个缓冲铁轨(位于入轨和出轨之间)。 3-1 给出了一个转轨站, 其中有 k=3 个缓冲铁轨 H1,H2 和 H3。开始时,n节车厢的货车从入轨处进入转轨站,车厢重排结束时各车厢按照编1至编n的次序从出轨处离开转轨站。在 3-1(a)中,n=9,车厢从后至前的初始次序为 5,8,1,7,42,9,6,3 3-1(b)给出按所要求的次序重新排列后的结果。 为了重排车厢,从前至后依次检查入轨上的所有车厢。如果正在检查的车厢就是下一个满足排列的要求的车厢,可以直接把它放到出轨上。如果是,则把它移动到缓冲铁轨上, 直到按输出次序要求轮到它时才将它放到出轨上。由于缓冲铁轨上车厢的进和出都是在其顶 部进行的,因此缓冲铁轨是按照 LIFO 的方式使用的。在重排车厢过程中,仅允许以下移动:  车厢可以从入轨移动到一个缓冲铁轨的顶部或者出轨上;  车厢可以从一个缓冲铁轨的顶部移动到的出轨上;
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