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1 背景
随着汽车电子系统的复杂性和数据需求的增加,传统的通信协议(如CAN、LIN、FlexRay)已无法满足需求,以太网因其高带宽和可扩展性成为首选。车载以太网正在成为汽车行业的主流通信标准,尤其是在高级驾驶辅助系统(ADAS)、车载信息娱乐系统(IVI)和自动驾驶等领域。功能使用场景上也使用非常广泛,以太网支持更高效的诊断协议(如DoIP),能够快速定位和解决网络中的问题;支持OTA(Over-the-Air)更新,工程师可以通过网络远程更新软件,减少维护成本。因此,对于汽车工程师来说车载以太网的学习和掌握是非常重要的。
本文主要对车载以太网物理层进行介绍,希望对大家有一定帮助!
2 OSI(Open System Interconnect)七层模型
OSI(Open System Interconnect)七层模型是一种将计算机网络通信协议划分为七个不同层次的标准化框架。每一层都负责不同的功能,从物理连接到应用程序的处理。这种模型有助于不同的系统之间进行通信时,更好地理解和管理网络通信的过程。
OSI定义了物理层、数据链路层、网络层、传输层、会话层、表示层、应用层七层模型。如下图:
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物理层(Physical Layer):