ISO/SAE 21434 概述

ISO/SAE 21434 概述
ISO/SAE 21434 是由国际标准化组织（ISO）和 SAE International 联合制定的国际标准，于 2021 年发布。它为道路车辆的网络安全风险管理提供了框架，确保车辆在整个生命周期（从设计到退役）中的安全性。

核心内容

1. 风险管理：强调识别、评估和缓解网络安全风险，核心方法是威胁分析与风险评估（Threat Analysis and Risk Assessment, TARA），用于系统性分析威胁和漏洞。

2. 生命周期覆盖：涵盖所有阶段的网络安全措施：

   • 概念/设计阶段：安全架构设计和威胁建模。

   • 开发阶段：安全编码和测试（如渗透测试）。

   • 生产阶段：保障制造过程的安全性。

   • 运营/维护阶段：持续监控、事件响应和软件更新。

   • 退役阶段：安全处置数据和零部件。

3. 组织管理要求：要求建立网络安全管理体系（Cybersecurity Management System, CSMS），明确政策、角色职责、人员培训及与供应商的协作机制。

合规与法规关联

• 与 UNECE WP.29 R155 法规（欧盟、日本、韩国等地区强制要求）相衔接，该法规要求车辆上市前需通过 CSMS 认证。

• 帮助企业规避法律和财务风险（如召回、罚款），同时增强消费者信任。

重要性

• 主动防御：将网络安全“融入设计”（by design），而非事后补救。

• 供应链协同：明确整车厂（OEM）、供应商和第三方的责任，确保端到端安全。

• 灵活性：适用于不同规模的企业和车型（如电动车、联网汽车）。

关键方法与协调性

• TARA 方法论：基于影响和可能性对风险进行优先级排序。

• 事件响应机制：定义漏洞检测、分析和修复流程。

• 与其他标准的协同：与功能安全标准（如 ISO 26262）互补，支持自动驾驶等新兴技术。

目标与成果
通过实施 ISO/SAE 21434，汽车行业能够应对日益增长的网络安全威胁，满足法规要求，并在高度互联的环境中确保车辆的安全性和韧性。