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- 自动驾驶:分享自动驾驶领域核心技术和实战经验。
- 环境配置:分享Linux环境下相关技术领域环境配置所遇到的问题解决经验。
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文章目录
架构类型 | 优势 | 局限性 | 典型应用场景 | 选型建议 |
---|---|---|---|---|
CPU+GPU+ASIC | 高性能计算能力,适用于复杂深度学习任务;集成了通用计算、并行计算和专用加速,处理大规模数据更高效。 | 功耗较高,散热要求高,成本较高,开发周期较长。 | L4-L5级自动驾驶,城市复杂环境下的自动驾驶,高速公路自动驾驶 | 对计算性能要求高、实时性强的高端自动驾驶系统,可优先选择此架构,适合追求高性能的企业。 |
CPU+ASIC | 高计算效率,功耗低,能效比高,适用于固定算法场景,芯片设计更具针对性,性能成本比优异。 | 灵活性较差,算法一旦确定无法轻易更改或升级;ASIC开发周期较长。 | L2-L3级自动驾驶,自动泊车系统,高速巡航控制 | 针对算法较为固定且功耗敏感的自动驾驶场景,优先选择此架构,适用于长期应用稳定的企业。 |
CPU+FPGA | 灵活性高,适用于算法开发和验证阶段,硬件可编程,易于调整和适配多种算法;适合快速原型开发。 | 相对功耗高,性能效率低于ASIC;大规模应用时成本较高,开发难度大。 | 自动驾驶算法验证、传感器数据融合、多传感器感知系统 | 用于早期算法研发和测试阶段,适合对算法变化频繁、需要快速迭代的应用场景,灵活性优先考虑的企业。 |
表1 自动驾驶芯片SoC架构配置总表
1. 背景介绍
随着自动驾驶技术的飞速发展,芯片系统级架构(SoC)成为了整个系统的核心基础。一个高性能的SoC可以提供强大的计算能力,支持复杂的深