干吧滴！

电动汽车大规模入网充电时会导致系统内负载峰值拔高的问题，和分布式电源一样，都会对电网的安全稳定运行造成冲击，需要在满足系统运行经济效益最优的同时，尽量降低大量电动汽车入网无序充电对系统造成的不良影响。本文通过蒙特卡洛（Monte Carlo，MC）和拉丁超立方（Latin hypercube sampling，LHS）仿真技术，生成大规模电动车无序充电功率曲线，分析大规模电动车接入对电网造成的影响，并对比分析了MC和LHS的模拟结果，分析了二者的区别。

本文使用MATLAB的S-function模块，并编写了一个S-funtion求解带附加参数的van der Pol微分方程，并使用Simulink模块封装该函数。包含了详细的思路说明和案例代码，是博主之前写课程作业时偶然发现并摸索出来的方法，希望对大家有所启发，如有建议请指出哦。

本文基于《实用水力瞬变过程》书中所述的例【8-2】“下游末端设有封闭端支管和振荡阀的系统”的频率响应分析实例，对系统和管道参数进行了修改，使用MATLAB对其进行了编程与计算分析。深入学习了传递矩阵法的思想，同时了解了使用传递矩阵法确定具有一个或多个周期性强迫边界、部件或设备的系统的频率响应的基本思路。此外，对受振荡阀开度正弦变化信号激励的系统频率响应的计算结果做了简单分析。