17、交通领域技术与公共交通份额预测研究

交通领域技术与公共交通份额预测研究

在交通领域，多项技术和研究对于优化交通系统、提升出行效率具有重要意义。本文将介绍多轨道无限流控制系统的特点，探讨车载网络的发展情况，同时详细阐述利用离散Logit模型预测城市公共交通份额比例的方法。

多轨道无限流控制系统特点

多轨道无限流控制系统具备显著的技术优势和特点：
1. 多轨道及设备控制与数据接收能力 ：能够控制多轨道、多排天线和路侧单元（RSU），并实时接收多个RSU的交易记录。
2. 冗余交易记录处理机制 ：拥有完善的冗余交易记录处理机制，保障数据处理的准确性和可靠性。
3. 实时状态监测与上传 ：可对多轨道控制设备进行实时状态监测，并将数据上传至收费站系统。
4. 独立工作与数据存储 ：当收费站计算机故障或网络中断时，收费车道可独立工作，工作参数和数据记录存储在本地。长时间工作后，可通过人工方式下载设置参数或上传收费数据，且无论自动传输还是手动传输，都能充分保证交易数据的真实性、可靠性、完整性和一致性。

车载网络发展情况

车载自组织网络（VANETs）作为智能交通系统（ITS）中的新兴应用，拥有良好的技术支持和广阔的市场前景，对于缓解交通压力、减少交通事故和实现智能引导具有重要意义。
- 技术支持方面 ：国内外已对车载网络开展了相关研究，并在专用短程通信（DSRC）及相关技术上取得了初步进展。
- 应用方面 ：国内外已有许多