About: EMD SW1504

The EMD SW1504 is a 1,500 hp (1,119 kW) diesel locomotive built by General Motors' Electro-Motive Division. The type was sold only to Mexico's national railroad, Ferrocarriles Nacionales de México; 60 examples were built between May and August 1973. With the breakup of NdeM, the locomotives have passed away to the variety of successor railroad operators in Mexico, some have been sold to leasing companies in the USA.

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  • The EMD SW1504 is a 1,500 hp (1,119 kW) diesel locomotive built by General Motors' Electro-Motive Division. The type was sold only to Mexico's national railroad, Ferrocarriles Nacionales de México; 60 examples were built between May and August 1973. With the breakup of NdeM, the locomotives have passed away to the variety of successor railroad operators in Mexico, some have been sold to leasing companies in the USA. (en)
  • La EMD SW1504 es una locomotora diésel-eléctrica de 1,5 HP (1 kW) construida por la División Electro-Motive (EMD) de General Motors. Este tipo de locomotora se vendió únicamente en México a Ferrocarriles Nacionales de México (FNM);​ se construyeron 60 unidades entre mayo y agosto de 1973. Con la privatización de FNM, las locomotoras pasaron a una variedad de operadores de ferrocarriles sucesores en México, y algunas se vendieron a compañías de arrendamiento en Estados Unidos. La SW1504 es fundamentalmente una SW1500 montada en un bogie Blomberg EMD,​ en lugar de bogies Flexicoil o cualquier otro bogie disponible para la SW1500. El bogie Blomberg, usado universalmente en las unidades de cuatro ejes más grandes de la EMD, eran más grandes que el bogie Flexicoil, y requerían un aumento de 2 pies (610 mm) en su longitud total. Estas locomotoras eran en muchos aspectos un diseño transitorio entre la SW1500 y la más reciente MP15DC de la EMD. (es)
  • Тепловоз EMD SW1504 — тепловоз, изготавливавшийся Electro-Motive Diesel с мая 1966 по август 1974 по заказу мексиканской компании . На тепловозе установлен двухтактный V-образный 12 цилиндровый дизельный двигатель. С распадом Ferrocarriles Nacionales de México локомотивы попали в различные железнодорожные компании, некоторые попали в лизинговые компании США. (ru)
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  • The EMD SW1504 is a 1,500 hp (1,119 kW) diesel locomotive built by General Motors' Electro-Motive Division. The type was sold only to Mexico's national railroad, Ferrocarriles Nacionales de México; 60 examples were built between May and August 1973. With the breakup of NdeM, the locomotives have passed away to the variety of successor railroad operators in Mexico, some have been sold to leasing companies in the USA. (en)
  • Тепловоз EMD SW1504 — тепловоз, изготавливавшийся Electro-Motive Diesel с мая 1966 по август 1974 по заказу мексиканской компании . На тепловозе установлен двухтактный V-образный 12 цилиндровый дизельный двигатель. С распадом Ferrocarriles Nacionales de México локомотивы попали в различные железнодорожные компании, некоторые попали в лизинговые компании США. (ru)
  • La EMD SW1504 es una locomotora diésel-eléctrica de 1,5 HP (1 kW) construida por la División Electro-Motive (EMD) de General Motors. Este tipo de locomotora se vendió únicamente en México a Ferrocarriles Nacionales de México (FNM);​ se construyeron 60 unidades entre mayo y agosto de 1973. Con la privatización de FNM, las locomotoras pasaron a una variedad de operadores de ferrocarriles sucesores en México, y algunas se vendieron a compañías de arrendamiento en Estados Unidos. (es)
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