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- Ein Leerlaufregler (zu meist als Leerlaufregelventil (LLRV)) ist eine Einrichtung einer Verbrennungskraftmaschine, die eine untere Drehzahl, den Leerlauf, konstant hält. Der Leerlaufregler arbeitet entweder mechanisch, etwa über Fliehkraftgewichte, die über ein Gestänge die Drehzahl über ein Stellglied nachführt, wie es bei älteren Dieselmotoren üblich war, oder, wie heute üblich, auf elektronische Weise per Kurbelwellensensor, der die Drehzahl an ein Steuergerät meldet, und einem elektrischen Stellglied, das die Leerlaufdrehzahl nachregelt. Das LLRV stellt je nach Einspritzsystem die Drosselklappe für die optimale Luftmenge für den Leerlaufbetrieb des Verbrennermotores, welche wiederum über den Luftmassenmesser (LMM) erfasst wird. Leerlaufregler sind heute sowohl bei Diesel- als auch bei Ottomotoren üblich. Grund ist die im Leerlauf stark schwankende Leistungsanforderung durch Verbraucher, etwa durch Klimaanlagen oder elektrische Heizungen. Eine obere Beschränkung der Drehzahl gewährleistet der Drehzahlbegrenzer. (de)
- An idle air control actuator or idle air control valve (IAC actuator/valve) is a device commonly used in fuel-injected vehicles to control the engine's idling rotational speed (RPM). In carburetted vehicles a similar device known as an idle speed control actuator is used. (en)
- Клапан холостого хода (КХХ) — деталь двигателя внутреннего сгорания в современных автомобилях. Неправильное название — «датчик холостого хода». Во впрысковых системах автомобилей ВАЗ более распространено название РХХ (регулятор холостого хода), у автомобилей ГАЗ — РДВ (регулятор добавочного воздуха), в карбюраторных системах используют термины «электромагнитный клапан» и «электропневмоклапан». (ru)
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- An idle air control actuator or idle air control valve (IAC actuator/valve) is a device commonly used in fuel-injected vehicles to control the engine's idling rotational speed (RPM). In carburetted vehicles a similar device known as an idle speed control actuator is used. (en)
- Клапан холостого хода (КХХ) — деталь двигателя внутреннего сгорания в современных автомобилях. Неправильное название — «датчик холостого хода». Во впрысковых системах автомобилей ВАЗ более распространено название РХХ (регулятор холостого хода), у автомобилей ГАЗ — РДВ (регулятор добавочного воздуха), в карбюраторных системах используют термины «электромагнитный клапан» и «электропневмоклапан». (ru)
- Ein Leerlaufregler (zu meist als Leerlaufregelventil (LLRV)) ist eine Einrichtung einer Verbrennungskraftmaschine, die eine untere Drehzahl, den Leerlauf, konstant hält. Der Leerlaufregler arbeitet entweder mechanisch, etwa über Fliehkraftgewichte, die über ein Gestänge die Drehzahl über ein Stellglied nachführt, wie es bei älteren Dieselmotoren üblich war, oder, wie heute üblich, auf elektronische Weise per Kurbelwellensensor, der die Drehzahl an ein Steuergerät meldet, und einem elektrischen Stellglied, das die Leerlaufdrehzahl nachregelt. Das LLRV stellt je nach Einspritzsystem die Drosselklappe für die optimale Luftmenge für den Leerlaufbetrieb des Verbrennermotores, welche wiederum über den Luftmassenmesser (LMM) erfasst wird. (de)
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- Leerlaufregler (de)
- Idle air control actuator (en)
- Клапан холостого хода (ru)
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