| dbo:MeanOfTransportation/length
| |
| dbo:abstract
|
- Die Baureihe NSB El 1 waren elektrische Lokomotiven, die bei den Norges Statsbaner (NSB) von 1922 bis 1973 im Einsatz standen. (de)
- NSB El 1 is the first electric locomotive series used by the Norwegian State Railways, from 1922 until 1973. Twenty-four engines were delivered from ASEA and Thune, twenty-two in 1922 and two in 1930. Based on the German and Swedish it has two two-axle bogies with one motor in each. (en)
- Электровоз El 1 — норвежский электровоз переменного тока (15 кВ, 16 2/3 Гц). Был создан в связи с электрификацией в 1922 году линии Осло — Драммен. Как и немецкие и шведские имеет 2 двухосные тележки, на каждой из которых установлено по одному тяговому электродвигателю, каждый из которых через сцепные дышла вращает 2 оси (то есть на электровозе применён групповой привод). Строился с 1922 по 1930 на заводах ASEA и . Эксплуатировались на Норвежских государственных железных дорогах, также 2 электровоза позже были проданы частной дороге . В основном электровозы этой серии были сняты с эксплуатации до 1970 года, на линиях Rjukanbanen — в 1988 году. El 1 на сайте Норвежского железнодорожного клуба (ru)
|
| dbo:activeYearsEndYear
| |
| dbo:activeYearsStartYear
| |
| dbo:builder
| |
| dbo:length
| |
| dbo:numberBuilt
|
- 24 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 2925 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:aarwheels
| |
| dbp:builddate
| |
| dbp:builder
| |
| dbp:caption
| |
| dbp:collectionmethod
| |
| dbp:electricsystem
| |
| dbp:fleetnumbers
| |
| dbp:imagesize
| |
| dbp:locale
| |
| dbp:name
| |
| dbp:operator
| |
| dbp:powertype
| |
| dbp:retiredate
| |
| dbp:totalproduction
| |
| dbp:uicclass
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dcterms:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- Die Baureihe NSB El 1 waren elektrische Lokomotiven, die bei den Norges Statsbaner (NSB) von 1922 bis 1973 im Einsatz standen. (de)
- NSB El 1 is the first electric locomotive series used by the Norwegian State Railways, from 1922 until 1973. Twenty-four engines were delivered from ASEA and Thune, twenty-two in 1922 and two in 1930. Based on the German and Swedish it has two two-axle bogies with one motor in each. (en)
- Электровоз El 1 — норвежский электровоз переменного тока (15 кВ, 16 2/3 Гц). Был создан в связи с электрификацией в 1922 году линии Осло — Драммен. Как и немецкие и шведские имеет 2 двухосные тележки, на каждой из которых установлено по одному тяговому электродвигателю, каждый из которых через сцепные дышла вращает 2 оси (то есть на электровозе применён групповой привод). Строился с 1922 по 1930 на заводах ASEA и . Эксплуатировались на Норвежских государственных железных дорогах, также 2 электровоза позже были проданы частной дороге . В основном электровозы этой серии были сняты с эксплуатации до 1970 года, на линиях Rjukanbanen — в 1988 году. (ru)
|
| rdfs:label
|
- NSB El 1 (de)
- NSB El 1 (en)
- NSB El 1 (ru)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| foaf:name
| |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
