基于MATLAB开发的新能源汽车自动设计套件-提供完整的电动汽车动力系统参数匹配与性能分析工具-专为车辆工程学生课程设计服务-包...

# 新能源汽车自动设计套件   [](mailto:[email protected]) [](https://github.com/kaguya810) [](https://space.bilibili.com/35197337) ## 项目描述 **新能源汽车自动设计套件**是一个基于MATLAB的开源项目，专为车辆工程学生设计。该项目提供了一套课设参考方案，用于新能源汽车课程设计中可能有的动力系统参数匹配、性能分析和优化设计等任务。 全部公式来源于**南京工程学院交通工程学院《新能源汽车课程设计指导书》**。如有侵权请联系负责人删除！ 本项目参考车辆理论（徐志生版）、新能源汽车（崔胜民版），根据给定的车辆参数和性能指标，自动完成： - 电机参数校核（功率、转矩、转速） - 电池系统设计（电压、容量、能量） - 传动系统设计（传动比、齿轮参数、工艺合理性） - 综合性能分析（最高车速、爬坡能力、加速性能） - 续航影响因素研究（质量、阻力系数等） 所有代码均在GNU General Public License v3.0下开源，确保学术和工业应用的自由使用与共享。 ## 安装与使用 ### 系统要求 - MATLAB R2022a 或更高版本 - MATLAB 基本工具箱（不需要额外工具箱） ### 使用步骤 1. 克隆仓库到本地： ```bash git clone https://github.com/Kaguya810/EVCar-AutoDesigner.git cd EVCar-AutoDesigner ``` 2. 在MATLAB中打开项目： ```matlab EVCar ``` 3. 顺序运行脚本： ```matlab motordesign battery transmiss ``` 4. 查看结果： - 设计结果在命令窗口输出 - 续航分析图表以交互窗口（Figure）呈现。 - 有需要可自行另存为到目录中，项目不另外产生图像。 ### Simulink模型运行方法 1. 在Matlab Simulink 模块中打开模块。 2. 运行模块，并调节仿真器步长优化图表。 3. 输入以下代码 ```matlab figure; time = out.simout.data; % 时间向量（假设两个信号时间相同） y1 = out.simout1.data; % 第一个信号数据 y2 = out.simout10.data; % 第二个信号数据 % 左 Y 轴 yyaxis left; plot(time, y1, 'b-', 'LineWidth', 1.5); ylabel('续航里程(km)'); % 右 Y 轴 yyaxis right; plot(time, y2, 'r--', 'LineWidth', 1.5); ylabel('电机效率eta'); % 添加标签和标题 xlabel('整车质量m(Kg)'); grid on; legend('续航里程S(Km)', '电机效率eta', 'Location', 'best'); ``` 4.检查全部结构并保存。 ### 文件结构 ``` ├── log.txt # 输出示例 ├── EVCar.prj # 工程文件 ├── motordesign.m # 电机设计脚本 ├── battery.m # 电池参数设计 ├── transmiss.m # 传动系统设计 ├── performance.m # 性能分析 ├── range.m # 续航分析 └── plot/ # 图表存放目录 ``` ## 设计流程 ### 1. 电机参数匹配 - 程序会根据最高车速、最大爬坡度和加速性能计算需求功率并校验 - 自行到网路中检索合适电机型号 - 设置电机额定功率、峰值功率、转速范围等参数 ### 2. 电池系统设计 - 根据电压要求确定串联单体数 - 根据续驶里程要求计算总能量需求 - 校核峰值功率输出能力 - 输出电池组电压、容量、能量和质量 ### 3. 传动系统设计 - 确定传动比范围（基于爬坡和最高车速要求） - 齿轮参数设计（模数、压力角、螺旋角） - 轴径设计（输入轴、半轴） - 输出传动比、齿轮参数和轴径 ### 4. 性能分析 - 驱动力-阻力平衡图（最高车速分析） - 车速-爬坡度曲线（爬坡性能分析） - 车速-加速度曲线（加速性能分析） - 电机转矩-转速特性曲线 ### 5. 续航分析 - 整车质量对续航里程的影响 - 滚动阻力系数对续航里程的影响 - 空气阻力系数对续航里程的影响 - 迎风面积对续航里程的影响 ## 结果展示 ### 综合性能分析图  ### 续航影响因素分析  ### 风阻-续航影响分析  ## 设计案例 本项目包含一个完整的纯电动商务车设计案例： - 车型：6米纯电动商务车 - 设计指标： - 最高车速：120km/h - 0-50km/h加速时间：≤9s - 最大爬坡度：20%@30km/h - 续驶里程：≥200km（60km/h匀速） 逐次运行可查看完整设计结果。 ## 贡献指南 欢迎贡献代码！请遵循以下步骤： 1. Fork 本仓库 2. 创建新分支 (`git checkout -b feature/your-feature`) 3. 提交更改 (`git commit -am 'Add some feature'`) 4. 推送分支 (`git push origin feature/your-feature`) 5. 创建 Pull Request ## 许可证 本项目采用 GPL 3.0 许可证 - 详情请参阅 [LICENSE](LICENSE) 文件。 ## 联系方式 如有任何问题或建议，请联系： - 项目负责人：KAGUYA810 - 问题追踪：[GitHub Issues](https://github.com/Kaguya810/EVCar-AutoDesigner/issues) (优先考虑) --- ## 本工具为车辆工程的同学们提供新能源汽车课程设计参考方案，如不审查数据结果强行套用，产生后果概不负责。