Sección 18: Activos Intangibles distintos de la Plusvalia

Sección 18: Activos Intangibles distintos de la Plusvalia

• 2.
  Este módulo se centra en la contabilización e información financiera de activos intangibles distintos de la plusvalía de acuerdo con la Sección 18 Activos Intangibles Distintos de la Plusvalía de la NIIF para las PYMES.
• 3.
   Determinar cuándo un activo intangible cumple las condiciones para su reconocimiento en los estados financieros, Medir los activos intangibles al momento del reconocimiento inicial y posteriormente, Presentar y revelar activos intangibles en los estados financieros entre otras.
• 4.
  Un activo intangible es un activo Los activos identificable, de intangibles no carácter no monetario y sin incluyen apariencia física •Es susceptible de ser separado o dividido de la •Los activos financieros, o entidad y vendido, transferido, •Los derechos mineros y explotado, arrendado o reservas minerales tales como intercambiado. petróleo, gas natural y •Surge de un contrato o de recursos no renovables otros derechos legales similares.
• 5.
  Es probable quelos beneficios económicos futuros atribuidos al activo fluyan en la entidad El activo intangible se El costo o el valor del activo puede ser reconoce si medido con fiabilidad No resulta de desembolsos incurridos internamente
• 6.
  Circunstancia de adquisición 1. Adquiridos por separado. 2. Adquiridos como parte de una combinación de negocio. 3. Adquiridos mediante una subvención del gobierno 4. Adquiridos mediante permuta de activos
• 7.
   Para cada clase de activos intangibles:  La vida útil.  Los métodos de amortización utilizados.  El importe en libros bruto y cualquier amortización acumulada.  Las partidas en las que está incluida cualquier amortización de los activos intangibles.  Una conciliación entre los importes en libros al principio y al final del periodo sobre el que se informa (si es o no significativo para los Estados Financieros).
• 8.
   El 1 de enero de 20X1, una entidad recibió derechos de aterrizaje en un aeropuerto local a cambio de 90.000 litros de combustible de aviación y 10.000 u.m. en efectivo. El combustible de aviación cuesta 1 u.m. por litro.  Los derechos de aterrizaje recibidos (el activo intangible adquirido en la transacción de intercambio) se deben medir en 100.000 u.m. (su valor razonable) en el reconocimiento inicial. El valor razonable de los derechos de aterrizaje se determina en referencia a los valores razonables del combustible de aviación en 90.000 u.m. (es decir, 90.000 litros × 1 u.m.) más 10.000 u.m. en efectivo entregados en la transacción de intercambio.