【0364】Postgres内核 解码先前读取的 XLOG record 之 decode headers （ 9 ）

2025年生成式AI内容质量评估习题-基础卷（含答案及解析）.docx

2025年大模型幻觉评估指标测试题-基础卷（含答案及解析）.docx

内容概要：本文介绍了一套基于COMSOL 5.6的多物理场建模学习资源，涵盖煤与瓦斯气固耦合、渗流、扩散、CO2驱替甲烷、钻孔流固耦合及抽采等多个复杂模型的构建方法。内容不仅包括PDE自定义控制方程、非线性求解器设置、移动网格与参数化扫描等高级建模技巧，还涉及实际工程中常见的问题解决方案，如温度修正的源项设置、交叉扩散项启用、各向异性渗透率设定及时变边界条件设计等。 适合人群：具备一定COMSOL使用基础，从事能源、矿业、地下工程等领域多场耦合仿真工作的科研人员与工程师。 使用场景及目标：①掌握煤层气渗流-应力耦合建模方法；②提升复杂多物理场模型的调试与优化能力；③学习实际工程问题中的模型修正与创新技巧，避免照搬标准案例导致的仿真偏差。 阅读建议：结合提供的教学视频与案例文件，重点理解自定义方程、非稳态边界条件及模型参数敏感性分析，建议在实践中反复调试并对比现场数据以提升建模准确性。

YoLov在C中的实现，用于检测视频（.mp）中的对象_Implementation of YoLov5 in C++, To detect objects in a video (.mp4).zip

内容概要：文章介绍了基于Matlab/Simulink平台，采用无迹卡尔曼滤波（UKF）和扩展卡尔曼滤波（EKF）进行路面附着系数估计的仿真方法。通过Dugoff轮胎模型与7自由度整车动力学模型构建系统，利用Simulink模块实现非线性滤波，避免编写S-function代码。重点阐述了状态方程设计、雅可比矩阵计算、协方差调参及观测模型优化等关键技术，并指出轮速微分结合车身加速度作为观测量可显著提升估计稳定性。 适合人群：具备车辆动力学基础和Matlab/Simulink使用经验，从事汽车控制算法开发的工程师或研究生。 使用场景及目标：①实现非线性滤波在路面附着系数估计中的应用；②掌握UKF/EKF在Simulink中的模块化搭建方法；③优化车辆状态估计算法的收敛性与鲁棒性。 阅读建议：重点关注Dugoff模型搭建细节、滤波器状态量选择与噪声参数整定方法，结合仿真调试面板实时调整参数以理解各变量物理意义。