Transferir como PDF, PPTX
Carregado porJeferson Espindola
III - Encontro Nacional de Desenvolvimento de Pessoas - ANAC
O documento descreve um projeto para mapear os conhecimentos críticos do processo de certificação de tipos de aeronaves na Agência Nacional de Aviação Civil brasileira (ANAC) com o objetivo de desenvolver um plano de ação em gestão do conhecimento. O projeto piloto envolveu identificar os conhecimentos, habilidades e atitudes necessários no processo, analisar seu nível de criticidade, e elaborar recomendações e ações para compartilhar esses conhecimentos entre os funcionários.
Mais conteúdo relacionado
Semelhante a III - Encontro Nacional de Desenvolvimento de Pessoas - ANAC
III - Encontro Nacional de Desenvolvimento de Pessoas - ANAC
- 1. Agência Nacional deAviação Civil - ANAC Mapeamento de Conhecimentos Críticos do Processo de Certificação de Tipo de Aeronaves para Elaboração de um Plano de Ação em Gestão do Conhecimento - O caso da ANAC/SAR - Cleide de Andrade Gomes ANAC Superintendência de Aeronavegabilidade - SAR
- 2. Mapeamento de ConhecimentosCríticos do Processo de Certificação de Tipo de Aeronaves para Elaboração de um Plano de Ação em Gestão do Conhecimento - O caso da ANAC/SAR - Autores: Cleide de Andrade Gomes (ANAC-SAR) Rachel Macedo (UFRJ-COPPE-CRIE) Maria Isabel Guimarães (UFRJ-COPPE-CRIE) Clarisse Olivieri de Lima (UFRJ-COPPE-CRIE) Marcos Cavalcanti (UFRJ-COPPE-CRIE)
- 3.
- 4. APRESENTAÇÃO AgênciaNacional de Aviação Civil – ANAC: é uma autarquia especial, vinculada à Secretaria de Aviação Civil, que tem como missão promover a segurança e a excelência do sistema de aviação civil, de forma a contribuir para o desenvolvimento do país e o bem estar da sociedade brasileira Tem como atribuições regular e fiscalizar as atividades de aviação civil e de infraestrutura aeronáutica e aeroportuária
- 5. APRESENTAÇÃO A Superintendênciade Aeronavegabilidade – SAR: certificar a produção, a manutenção e os produtos aeronáuticos da aviação civil promover a segurança de voo, verificando o cumprimento dos regulamentos brasileiros aplicáveis ao projeto, materiais, mão-de-obra, construção, manutenção, proteção ambiental e fabricação em série de produtos aeronáuticos a serem usados pela aviação civil brasileira administrar o Registro Aeronáutico Brasileiro
- 6. APRESENTAÇÃO Brasil- entre as 4 (quatro) autoridades mais importantes do mundo na certificação de produtos aeronáuticos - posição conquistada pelo desenvolvimento da indústria aeronáutica e pelo reconhecimento internacional de seus processos de certificação de produtos, desde o projeto da aeronave Bandeirante - que envolveu recursos do PNUD para que a autoridade norte-americana transferisse expertise em certificação para engenheiros e técnicos brasileiros.
- 7. O PROJETO -COMO TUDO COMEÇOU? Era uma vez … Todo dia... De repente... E então... Dali pra frente...
- 8. O PROJETO -COMO TUDO COMEÇOU? Todo dia... De repente... Imagem: créditos a Rox Designer 3D http://hiperdownloads3d.blogspot.com.br/2011/10/wallpapers-bonecos-brancos.html
- 9. O PROJETO: COMOTUDO COMEÇOU? Que conhecimentos temos atualmente e como podemos aproveitá-los de forma otimizada? Que conhecimentos necessitaremos no futuro e como podemos consegui-los ou desenvolvê-los?
- 10.
- 11. PROJETO PILOTO -GC NA CERTIFICAÇÃO DE TIPO Motivação do projeto Identificar e registrar o conjunto de conhecimentos, habilidades e atitudes dos profissionais que precisam ser preservados e disseminados para a manutenção do nível de excelência requerido; e Necessidade de identificar os conhecimentos pertinentes ao processo de Certificação de Tipo de Aeronaves para a adoção de práticas de gestão do conhecimento, por intermédio de ações estruturadas com o objetivo de compartilhar e preservar os conhecimentos críticos entre os servidores.
- 12. PROJETO PILOTO -GC NA CERTIFICAÇÃO DE TIPO Metodologia: CRIE-Coppe/UFRJ - que fundamentou o processo de mapeamento dos conhecimentos nos Capitais do Conhecimento: Levantamento de conhecimentos, habilidades e atitudes do processo de Certificação de Tipo de Aeronaves Identificação do nível de criticidade de cada um dos itens levantados em conformidade com o ciclo de gestão do conhecimento Elaboração de um Plano de Ação com ênfase em gestão do conhecimento para viabilizar a integração das equipes formadas para atuar em um programa de Certificação de Tipo de Aeronaves e evidenciar onde os esforços para os treinamentos formais deveriam ser direcionados.
- 13. PROJETO PILOTO -GC NA CERTIFICAÇÃO DE TIPO
- 14. PROJETO PILOTO -GC NA CERTIFICAÇÃO DE TIPO Metodologia Etapa 1 – Levantamento dos Conhecimentos Planejamento do trabalho - utilização de documentação e materiais fornecidos pela ANAC/SAR - entendimento do processo de Certificação de Tipo de Aeronaves e detalhamento das atividades, tarefas e perfis profissionais pertinentes Com essas informações - conhecimentos, habilidades e atitudes referentes ao processo de CT de Aeronaves foram listados previamente e uma versão preliminar foi apresentada aos especialistas para que fossem avaliadas e validadas
- 15. PROJETO PILOTO -GC NA CERTIFICAÇÃO DE TIPO Metodologia Etapa 2 – Análise dos Conhecimentos identificados Formatação de uma matriz em que a análise realizada por cada profissional fosse registrada seguindo os critérios propostos, que foram construídos e fundamentados em conformidade com o Ciclo de Gestão do Conhecimento
- 16. PROJETO PILOTO -GC NA CERTIFICAÇÃO DE TIPO Metodologia Etapas 3 e 4 – Consolidação e Validação Entrevistas com os grupos para análise e revisão da matriz, consolidação de todas as respostas e informações obtidas, geração de um mapa com a identificação de quais itens estavam com um status crítico
- 17. PROJETO PILOTO -GC NA CERTIFICAÇÃO DE TIPO Metodologia Etapa 5 – Elaboração do Plano de Ação em GC composto de: Recomendações gerais Ações para a gestão de mudança Ações práticas de gestão do conhecimento
- 18. PROJETO PILOTO -GC NA CERTIFICAÇÃO DE TIPO Principais ações: reuniões, palestra de sensibilização, oficinas de trabalho, entrevistas semiestruturadas e validação das listas de conhecimentos Plano de ação: recomendações gerais, ações para gestão de mudanças e ações práticas de gestão do conhecimento
- 19. PROJETO PILOTO -GC NA CERTIFICAÇÃO DE TIPO
- 20. A IMPLANTAÇÃO DAGC NA SAR E então... Dali pra frente...
- 21. PRESSUPOSTOS PARA IMPLANTAÇÃODA GC NA SAR Estar atrelada e ser coerente aos direcionadores estratégicos da ANAC: visão de futuro, missão, objetivos estratégicos, estratégias e metas. Planejada Participativa Proativa Gerar resultados em benefício do cidadão e da sociedade Contribuir para o alcance dos objetivos da ANAC
- 22. ONDE QUEREMOS ESTAR? Visãode GC adotada pela SAR Processo sistemático que visa desenvolver, criar, organizar, compartilhar e preservar o conhecimento para aumentar a eficiência dos processos, melhorar a qualidade dos serviços prestados e contribuir para elevar os níveis de segurança de aviação civil no que tange à certificação de empresas e de produtos aeronáuticos, em benefício da sociedade
- 23. COMO CHEGAREMOS LÁ? Objetivose Estratégias de GC Adotar práticas de Gestão do Conhecimento e viabilizar a implantação de ações estruturadas com o objetivo de desenvolver soluções, transferir e compartilhar conhecimentos críticos entre os servidores e, assim, suportar os demais processos da organização
- 24. COMO CHEGAREMOS LÁ? Implantaçãoe Monitoramento das ações práticas de GC
- 25. REUNIÕES E OFICINASDE TRABALHO
- 26. FATORES CRÍTICOS DESUCESSO Apoio da Alta Direção e o patrocínio da Superintendência de Aeronavegabilidade para fornecer os recursos e autoridade / poder necessários ao sucesso do projeto Comprometimento dos gerentes e dos servidores Dedicação e engajamento da equipe do projeto Cumprimento do cronograma do projeto Plano de Comunicação - Acompanhamento e Feedback – Fornecimento periódico de informações completas em cada estágio do processo de implantação aos envolvidos Alocação de recursos para as atividades do projeto
- 27.
- 28. PRIMEIROS RESULTADOS Formalização doProjeto de Gestão do Conhecimento na Aeronavegabilidade - PGC-AER/SAR Fortalecimento da área de capacitação da SAR com foco na GC; Adoção do Modelo de GC para a Administração Pública Federal, proposto pelo IPEA Engajamento dos servidores para aplicação das práticas visando sempre manter acesa a chama da GC na SAR Realização de oficinas de trabalho sistematizadas para priorização das práticas em fase de implantação Preservação do conhecimento na instituição – gravação do 1º Storytelling
- 29. PRIMEIROS RESULTADOS Elaboração deguias/manuais para orientar os servidores (explicitação do conhecimento) Preservação da Memória da Aeronavegabilidade – resgate da história da primeira aeronave fabricada e certificada no Brasil – o Bandeirante Em função do aprendizado e inovações que ocorrem nos processos de GC os servidores ampliam seus conhecimentos, desenvolvem habilidades, interagem mais, buscam sempre a aprender e incentivam outros colegas a se envolverem com as ações em andamento = aumento da capacidade de realização das equipes Conhecimento Reestruturação da ANAC Servidores mais preparados para atuarem em outras estruturas administrativas
- 30. CONSIDERAÇÕES FINAIS
- 31. CONSIDERAÇÕES FINAIS É necessárioperseverar e lembrar sempre que os verdadeiros protagonistas do projeto devem ser os próprios servidores que fazem com que as ações se concretizem Implantar GC pode parecer difícil, só que é Possível!
- 32.
- 33. CONTATO Cleide de AndradeGomes ANAC/Superintendência de Aeronavegabilidade Gerente Técnica de Treinamento e Capacitação e Gerente do Projeto Gestão do Conhecimento na Aeronavegabilidade - PGC-AER/SAR [email protected] e [email protected] Tel. (12) 3797-2341 / 2338 / 2349 / 2601
- 35. Em nome daANAC/SAR, e de todo o time do projeto, muito obrigada! Dicas de apresentações criativas e imagens: http://www.monkeybusiness.com.br/