Revista dos pneus no 18 julho 2012 ano III
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A entrevista discute o impacto do aumento da taxa do Ecovalor para a Gripen Wheels Iberia. Luis Martins acredita que o aumento é inoportuno dada a situação econômica e pode aumentar os desequilíbrios entre empresas. Pelle Fritzon descreve a Gripen Wheels como uma empresa especializada em pneus OTR que confia em seu modelo de negócios focado em distribuidores profissionais.
Revista dos pneus no 18 julho 2012 ano III
- 1. REVISTA DOSPNEUSREVISTA INDEPENDENTE DE PNEUMÁTICOS E SERVIÇOS RÁPIDOS Nº18•JULHO2012•ANOIII•5EUROS PUB A27ªediçãodoSalãoInternacionaldeReifen, quedecorreuemEssen,de4a8deJunhode 2012,foiamelhordetodas,tendoregistado umnúmerorecordedemaisde19.000 visitantesprofissionaise653expositoresde 44países.AREVISTA DOS PNEUSconta-lhe tudooquelásepassou Évasto omercado dasempresas quevendem equipamentos paraascasas depneus JoséLuis delaFuente, DiretorGeral daContinental Pneus Harjeev Kandhari, Presidente Executivodo GrupoAlDobowi AMLSPneusé umgrossistade pneusdazonado Porto Mercado Salão Empresa Entrevista Entrevista AGRANDE MONTRA!
- 2. A Gripen Wheels marca presença na Península Ibérica desde Janeiro de 2008. Inicialmente com duas empresas distintas, a Gripen Wheels Portugal e a Gripen Wheels Spain, que atua- vam, respectivamente, no mercado Português e no mercado Espanhol. Em Setembro de 2011, deu-se a fusão das duas operações, nascendo a Gripen Wheels Iberia, com base operacional e logística nos escritórios e armazém da Maia. Em entrevista à REVISTA DOS PNEUS, Luís Martins destaca como maior vitória da empresa ao longo destes quase cinco anos de atividade o reconhe- cimento por parte dos seus clientes, como um fornecedor que assegura a maior variedade de produto com os preços mais competitivos e as mais altas taxas de rentabilidade. Que tipo de pneus são atualmente comercializados pela Gripen Wheels Iberia? A Gripen Wheels Iberia comercializa pneus Pesa- dos, pneus Industriais, pneus para Equipamentos de Movimentação de Cargas (empilhadores), pneus para máquinas Florestais, pneus OTR – Engenharia Civil, Jantes de Camião, Jantes OTR - Engenharia Civil, en- tre outros produtos relacionados com o mercado dos pneus para utilizações profissionais. A Gripen Wheels enquanto Grupo, é o maior distribuidor independente Europeu de pneus de Engenharia Civil, jantes OTR - Engenharia Civil e pneus Agrícolas. Vendemos, em 5 semanas, quase 50% do volume total anual do merca- do Português de pneus OTR - Engenharia Civil. Do nosso portfólio constam marcas próprias como a Gripen Wheels e a Dynamaxx, esta última um pro- duto OTR de Engenharia Europeia, marcas represen- tadas, com exclusividade para alguns mercados como a Triangle, a Hilo, a Aeolus, a United (pneus Flores- tais) e a Ceat Altura entre outras. No segundo semestre deste ano, introduziremos no mercado uma marca de pneus pesados de elevada qualidade mas com um po- sicionamento de preço muito agressivo. Como se processa a distribuição dos v/ pneus no mercado Ibérico? Têm armazém central para os dois países? Atualmente distribuímos cerca de 75% dos produtos vendidos na Penínsu- la Ibérica, a partir da nossa plataforma logística situada na Maia. Os restantes produtos vendidos, são movi- mentados, sobretudo, das nossas plataformas logísti- cas localizadas na França, Alemanha, Itália e Suécia. A concentração das operações Ibéricas numa única base logística, contribuiu para solidificar o enorme cresci- REVISTA DOSPNEUS62 ENTREVISTA AGripenWheelséhojeunanimementereconhecidanomercadoIbérico,comoumfornecedorda máximaconfiança,tendoalcançadonoanofiscalquefindouemAbril umrecordedefaturação LuisMartins,GeneralMarketManagerGripenWheelsIberia “Asseguramosvariedade emáximarentabilidade” PelleFritzon, PresidenteGripenWheelsAB LuisMartins, GeneralMarketManagerGripenWheelsIberia “Umavezqueestamosfocalizadosnosegmento Económico,nãopossodeixardeconfessarqueaatual conjunturaeconómica,tem-sereveladoumaverdadeira oportunidade”,dizLuísMartins
- 3. mento que a empresa teve no mercado Europeu em geral e nos mercados Português e Espanhol em parti- cular, permitindo expandir e diversificar a oferta de pneus OTR, Industriais, Florestais, Agrícolas, Movi- mentação de Cargas e Pesados, sempre com o foco no segmento económico. Qual o vosso posicionamento em termos de preço? A Gripen Wheels teve sempre no seu ADN um po- sicionamento muito claro relativamente aos seus mer- cados alvo. O segmento Económico (ou Budget se quisermos usar um estrangeirismo) dos produtos desti- nados a um consumo profissional tem sido e conti- nuará a ser parte integrante da nossa oferta de base. So- mos, e queremos continuar a ser, os especialistas Euro- peus dos pneus Económicos de Engenharia Civil, Industriais, Pesados, Florestais, Agrícolas, etc. Sempre que um cliente pensar num pneu Económico de En- genharia Civil, num pneu Económico Industrial, num pneu Económico Florestal, num pneu económico Pe- sado… Queremos que pense na Gripen Wheels. Como se caracterizam os clientes da Gripen Wheels Iberia? A Gripen Wheels Iberia tem uma rede de Agentes Ibérica, uniformemente distribuída por Portugal e Es- panha, que é tendencialmente constituída, pelas carac- terísticas do produto em que somos especialistas (En- genharia Civil), por agentes económicos de maior di- mensão. No entanto, em muito nos orgulha o facto de também merecermos fidelidade e preferência de mui- tos operadores de menor dimensão no negócio da En- genharia Civil. A todos procuramos fornecer o maior profissionalismo no atendimento das suas necessida- des e as mais elevadas taxas de rentabilidade na distri- buição e comercialização dos nossos produtos. Quais são as principais ameaças para o sector onde se insere a vossa atividade? E as oportunidades? O sector dos pneus em geral, atravessa um período delicado e, devo sublinhar que estou a tentar falar com delicadeza sobre a dimensão do problema. Natural- mente que existem empresas com maior e menor grau de resistência aos períodos menos favoráveis. Nesta al- tura de retração dos consumos privados e públicos, de- vemos todos os diferentes intervenientes no negócio, diretos e indiretos, zelar pelo “prato onde comemos a sopa”. Um mercado, em retração não é bom para nin- guém. Ainda que possa beneficiar determinadas estra- tégias e/ou posicionamentos de preços, em detrimen- to de outras e/ou outros. Vivemos um período da má- xima exigência no que diz respeito às nossas competências na gestão dos nossos negócios. A procu- ra de novos mercados (internos e externos), de novos clientes, de novos serviços e de novos produtos, bem como o permanente espírito de inovação e reinvenção do negócio e da forma de lhe dar vida, constituem fac- tores, mais do que nunca, críticos de sucesso. Somos um povo de excelência que sempre soube superar-se nos momentos de maior exigência. Que análise faz da situação atual do Comércio de Pneus OTR e de Engenharia Civil em Portugal? O segmento Económico dos pneus em geral e dos pneus OTR-Engenharia Civil em particular, tem regis- tado um crescimento assinalável, com um crescimen- to sustentado das vendas ano após ano. Estou seguro que o segmento Económico tem conquistado quota de mercado significativa em Portugal nos últimos anos em geral e nos últimos 18 meses em particular. A este facto não são alheios dois factores preponde- rantes, por um lado a grande evolução da qualidade dos produtos das marcas económicas mais conceitua- das, por outro, o ambiente de recessão que afecta a Eu- ropa em geral e a Península Ibérica em particular. No entanto, teremos de tentar compreender até que pon- to não estarão os hábitos de consumo em transforma- ção no longo prazo. Recordo que em Inglaterra, o seg- mento económico dos pneus de turismo, já represen- tava mais de 50% do total do mercado nos idos anos 90. REVISTA DOSPNEUS 63 ENTREVISTA OPINIÃO Sede:CentrodeNegóciosdaMaia-RuadeAlbino JoséDomingues,74-2ºAT -4470-034Maia GeneralMarketManager:LuisMartins Telefone:220991400 Fax:220931936 e-mail:[email protected] Internet:www.gripenwheels.com GRIPENWHEELSIBERIA “EstarevisãodosEcovalores,emformadeaumento,vemempéssimaalturaerevelaumagrandefaltadesensibilida- deporpartedosdecisoresenvolvidos. Onossomercadonecessitadediálogoentreaspartesenvolvidas.SemmercadonãoháEcovalores…Creioquesepo- deriateresperadopelofinaldoanoparatomarasdecisões.OsnovosEcovalores,paraalémdeconstituíremmaisum péssimosinalparaummercadoeconomicamentedeprimido,contribuemaindamaisparaosdesequilíbriosatualmente notóriosentreosoperadoresquesãoempresasdedireitoPortuguêse,consequentementefacturamosseusprodutos comEcovalore,todososrestantesoperadores(enãosãopoucos)que,porexemplo,porseremempresasdedireitoEs- panholfacturamsemEcovalor,passandoaobrigatoriedadedarespectivadeclaraçãoàValorpneuparaoretalhista. NocasodospneusOTR-EngenhariaCivil,oEcovalorpodechegarapesarmaisde10%norespectivopreçodevenda. E,recordo,naalturadacriaçãodaValorpneu,eraconvicçãodaspartesenvolvidasque,comaoptimizaçãodosistema, osEcovalorestenderiamadescer,tambémporque,inicialmentehaveriaquefazeragestãodosmuitospneusemfimde vidaexistentesnomomentodacriaçãodaValorpneueparaosquaisnãotinhasidocobradooEcovalor.Porfim,parece- mequeaValorpneunãoteráqueapresentarresultadospositivos(lucros)todososanos.Poderátambémterumanode resultadosnegativosetendencialmenteserumaorganizaçãoquenãovisaoslucros. Nofundo,achoqueomercadonecessitadeumdiálogoverdadeiramenterepresentativodaspartesedosdiferentes interessesenvolvidosnonegócio.Quernonegóciodospneusnovos,quernonegóciodospneusrecauchutados,querno negóciodotratamentodoprodutoemfim-de-vida.Sódestaformaosistemapoderáserverdadeiramentesustentável”. QUAISASCONSEQUÊNCIASDOAUMENTODATAXADEECOVALOR PARAAGRIPENWHEELSIBERIA? PelleFritzon, PresidenteGripenWheelsAB “Estamosconfiantes” A Gripen Wheels foi uma marcaquecomeçoudozerohá cercade20anos(1993).Neste momento,somosumaequipa de 30 pessoas, geramos um volume de negócios anualde¤60milhõeseumlucrolíquidode5%.Pode- mos dizer que somos especialistas em pneus de grandesdimensõesOTR,mastambémtrabalhamos compneusparaaagricultura,paramáquinasdeex- ploraçãoflorestalemaquinariadeconstruçãopesa- da. Cercade90%dosnossospneusvêmdaRepública PopulardaChinaedaÍndia,sendoosrestantes10% provenientesdoJapão,EUAeoutrospaíses.Estaé umatendênciaquenemnós,nemninguém,podeal- terar,masqueestáacriaralgunsproblemasdevidoà atualsituaçãoeconómicadaEuropa.Defacto,nãote- mosfábricasnoespaçoeuropeuetemosdificuldades emimportarpneusdospaísesondeelessãoproduzi- dos. OnossomercadoprincipaléaEuropa,principal- menteoNortedaEuropaeaEuropaOcidental.Te- mosempresasdedistribuiçãoprópriasemcadapaís, comoéocasodaGripenWheelsIberia,geridaspelos nossosprofissionaisecapital100%dacasamãena Suécia.Anossaestratégiademercadoconsisteem trabalharexclusivamentecomdistribuidoresprofis- sionais,evitandocontactodiretocomosconsumido- resfinais.Estaéaformadegarantirumserviçover- dadeiramenteprofissionaleédissoqueomercado precisa.Hojeemdia,muitosgrossistasvendema quemprimeirolhesderodinheiro,masdepoisdei- xamosutilizadoresfinaissemsoluções,quandoé precisoresolverosproblemas.Nãoéumaformasé- riadeestarnonegócio,quenósvivamenterepudia- mos. Todososnossoscolaboradoressãopessoascom grande experiência profissional no mercado dos pneusemgeralenomercadodospneusdegrandes dimensõesemparticular.Hácertasmarcasdepri- meiroplanoquecontratamqualquerpessoapara trabalharnestemercado,masissonãoésistemae acabapordarproblemas.Comagarantiadeassis- tênciatécnicaquenósdamos,somosumsuporte paraonossodistribuidor,ajudando-onavenda,mas tambémsomosoprincipalgaranteparaoutilizador finaldeumserviçotécnicoprofissionaldeprimeira qualidade.Umdistribuidoreumoperadorqueven- demumpneuOTRporanoounemisso,queexpe- riênciatêmdestespneus?Étudoimprovisado,tudo aoacasoeascoisasatépodemresultarumavezpor merasorte.Nasegundavez,jánãoresulta. Emrelaçãoaofuturo,estamosconfiantes,porque somosumaempresaeconomicamentesaudávele comgrandecapacidadefinanceira.Seoclientefinal tem menos dinheiro, compra um pneu um pouco maisbarato,masnãodeixadefazerasuavida,nemo distribuidordeixadevenderpneus.Felizmente,no nossosegmentoesseproblemanãoexiste,porque ninguémsearriscaamontarumpneuOTRsemqua- lidade,atéporquejánãoexiste.Aquestãoqueficaé montaropneucorretodaformacorreta.