Revista dos Pneus no 2 Agosto 2008 - ano I
0 gostou102 visualizações
A entrevista apresenta a empresa Gripen Wheels, especializada em pneus para engenharia civil e obras públicas. A empresa expandiu-se na Europa após se tornar distribuidora exclusiva da marca asiática Triangle nestes segmentos. No mercado português, a Gripen Wheels trouxe maior competitividade de preços e disponibilidade de produto. O Country Manager projeta aumento da gama de produtos e lançamento de novas marcas para conquistar mais clientes em Portugal.
Mais conteúdo relacionado
Revista dos Pneus no 2 Agosto 2008 - ano I
- 1. Revista dos Pneus & Serviços Rápidos Nº 2 - AGOSTO 2008 - ANO I - 5 EUROS MERCADO PNEUS 4X4 E SUV SALÃO 25ª FEIRA DE REIFEN ENTREVISTA CLIMÉNIA SILVA Directora Geral da Valorpneu Henry Dumortier General Manager da Goodyear Dunlop Ibéria Paulo Borges Director de Logística da HiperImpério 2ª Conf. Ibérica Recauchutadores Pneus da Península Pneus preferem Nitrogénio TESTE DE PNEUS TÜV ENTREVISTAS CONFERÊNCIA EMPRESA TÉCNICA Continental HTR2 para pesados PRODUTO Quinta da Boavista - Rua Chão de Conde - 3060-852 Cantanhede - Portugal Telefone: 707 200 946 Fax: 707 200 945 SUPER TESTE PNEUS EM Capa:R.PNEUS 14/07/08 11:52 Page 01
- 2. ENTREVISTA LuísMartins,CountryManagerdaGripenWheelsPortugal 52 REVISTA DOS PNEUS ENT - Martins | Gripen:R.PNEUS 14/07/08 10:43 Page 52
- 3. Luís Martins PESOS PESADOS DOS PNEUSA Gripen Wheels é um grande operador de Pneus a nível Europeu, líder incontestado na Escandinávia. A sua especialização são os Pneus de Engenharia Civil e Obras Públicas. Luís Martins explicou como a companhia revolucionou o mercado Europeu dos pneus “musculados” e a respectiva estratégia para o mercado Português. O mundo dos pneus gravita em re- dor dos veículos de turismo mas também dos de grande porte, o sustentáculo das grandes obras de enge- nharia civil e do transporte de mercado- rias. A Gripen Wheels insere-se nesse mundo e marca presença em Portugal com um importante stock de pneus à sua disposição a partir do armazém Ibérico em Madrid. O que é a Gripen Wheels? A Gripen Wheels nasce na Suécia, numa cidade chamada Vaggeryd, e desde a sua fundação focaliza o seu negócio no seg- mento dos Pneus de Engenharia Civil e Obras Públicas. Esta especialização aca- bou por trazer dividendos importantes, não só pelo conhecimento adquirido do mercado em si mesmo, mas também por- que, numa altura em que a empresa já es- tava presente nos restantes países da Es- candinávia (Noruega, Dinamarca e Finlân- dia), sempre com uma base comercial acompanhada por armazéns próprios, o mercado de Pneus de Engenharia Civil so- fre uma revolução tremenda. Chega-se a uma situação em que a procura é maior que a oferta. Acontece que os fabricantes tradicionais (Michelin, Bridgestone e Goo- dyear) deste tipo de produtos, devido a po- líticas de racionalização e corte de custos, tomam medidas no sentido do encerra- mento de unidades industriais que produ- ziam Pneus de Engenharia Civil, uma vez que estas unidades consomem maiores quantidades de mão de obra, maiores quantidades de matérias primas e são as que maiores problemas logísticos acarre- tam, quer seja no que diz respeito à volu- metria da armazenagem, como no trans- porte da fábrica para os armazéns dos clientes. Como, à época, a Gripen Wheels já era um grande operador neste segmen- to de mercado e tinha stocks importantes numa altura de excesso de procura, con- seguiu alcançar óptimos resultados, po- tenciando ainda mais o seu negócio. Neste mesmo período a Gripen Wheels é aborda- da pelo fabricante asiático TRIANGLE no sentido de se tornar distribuidor exclusivo da marca, no que à gama de Engenharia Civil dizia respeito, em toda a Escandiná- via. Na altura, a Gripen Wheels já tinha projectos de expansão para o resto da Eu- ropa e lançou a contraproposta no sentido de assegurar a distribuição em toda a Eu- ropa Ocidental, o que foi aceite pela TRIANGLE com a condição de serem in- cluídos os pneus de camião no portfolio de produtos a distribuir. Foi a partir deste momento que a empresa deu início à rápi- da expansão nos restantes países da Eu- ropa. Actualmente estamos presentes em 23 países Europeus. Nos restantes países da Europa a Gripen Wheels tem logística própria? Neste momento, a empresa opera com base em 10 armazéns que abastecem 23 países, gerindo um stock de mais de 10.000 pneus de Engenharia Civil. Fora da Escandinávia, todos os armazéns são geri- dos por operadores especializados em re- gime de outsourcing. E em Portugal a Gripen Wheels tem um armazém? O nosso armazém localiza-se em Espa- nha, servindo toda a Península Ibérica. Neste aspecto, a nossa taxa de serviço é idêntica à dos principais concorrentes, sendo que entregamos pneus em 48 ho- ras. Estamos a falar na entrega exclusiva de pneus de Engenharia Civil e para Pesados… Sim, só essas duas gamas. São os nos- sos segmentos de mercado alvo. - 53REVISTA DOS PNEUS ENT - Martins | Gripen:R.PNEUS 14/07/08 10:44 Page 53
- 4. 54 REVISTA DOS PNEUS LuísMartins,CountryManagerdaGripenWheelsPortugal ENTREVISTA portância que a Triangle vem assumindo, hoje, 28% das máquinas Caterpillar vêm montadas de origem com esta marca, o que é um excelente cartão de visita no que à qua- lidade do produto diz respeito. Um importante trunfo para essa marca… Joga a nosso favor efectivamen- te. A Caterpillar é um construtor reconhecidamente de qualidade top, o que potencia o negócio da Triangle e consequentemente o nosso. E como tem evoluído o mercado? O mercado está claramente em crescimento. O que acontece, em ter- mos de estatísticas, é que os grandes fabricantes se reuniram numa “pool” europeia que, manifestamente, não é representativa do mercado real. Nesta “pool”, estão presentes apenas os fa- bricantes tradicionais, omitindo tudo o que são “outras marcas”. A título de exemplo, a Japonesa Toyo, os Sul Corea- nos da Hankook e todas as marcas fabri- cadas na China não estão representadas nesta amostra de mercado, por isso, a meu ver, a amostra não é minimamente representativa do mercado real. Se, por exemplo, falar com um grande fabricante Europeu, ele vai-lhe dizer que o mercado de pneus de Engenharia Civil vale cerca de 25 mil pneus na Península Ibérica e que Portugal vale aproximadamente 5 mil unidades. Eu, pelo resultado das nossas vendas até ao momento, garanto-lhe que não chego ao fim do ano com uma quota de mercado de 60%. Logo, isto significa que o nível das minhas vendas não tem nada que ver com este “mercado” de 5 mil pneus. O O pneu mais pequeno que vendemos é o pneu de camião. Na Escandinávia, a Gripen Wheels vende uma gama de produtos mais alargada, que vai desde os pneus de karting, passando pelos pneus agrícolas, isto é, to- das as gamas de produto com excepção dos turismos, comerciais e 4x4. E qual é o tipo de pneu que mais vendem, o de camião ou o industrial pesado? É claramente o pneu de Engenharia Civil. É o nosso “músculo”. Nós somos, provavel- mente, o maior especialista Europeu em pneus de Engenharia Civil. Temos, clara- mente, o maior stock Europeu de pneus de Engenharia Civil e Obras Publicas. Temos, em permanência, mais de 10 mil pneus em stock para entrega imediata. E o mercado sabe isso? Estamos a fazer o possível para que tome conhecimento. O mercado conhece bem as marcas tradicionais mas talvez não conheça ainda os vossos produtos… As marcas TRIANGLE e HILO TIRES ainda não têm o índice de notoriedade que preten- demos. Mas vão-se tornando uma referên- cia, a ritmo acelerado. No contexto que lhe falava de escassez de pneus, chegámos a si- tuações absolutamente absurdas. Dou-lhe, como exemplo, o facto de um fabricante como a Caterpillar chegar ao ponto de ter máquinas prontas na fábrica para entrega aos clientes e não ter pneus para montar nas respectivas rodas dos equipamentos. Logo, tiveram de ir à procura de alternativas. Den- tro das alternativas credíveis encontradas, a sua escolha acabou por recair sobre a Trian- gle, que se tornou equipamento de origem da Caterpillar. Só para ter uma ideia da im- Sede: Centro de Negócios da Maia Via Carlos Mota Pinto, 74 2º Andar AT 4470-034 Maia Telefone: 220 991 400 220 990 753 Fax: 220 931 936 E-mail: [email protected] Internet: www.gripenwheels.com GRIPEN WHEELS PORTUGAL ENT - Martins | Gripen:R.PNEUS 14/07/08 10:45 Page 54
- 5. 55REVISTA DOS PNEUS mercado é muito maior do que os tais 5 mil pneus que estes fabrican- tes referem. Além disso, vamos ter um sem número de importantes obras pú- blicas a arrancar no país (Aeropor- to de Alcochete, Auto Estadas, Tú- nel do Marão, novas travessias do Tejo, etc.), o que indicia que o mer- cado está num arranque impor- tante, com efeito catalisador na venda de Pneus de Engenharia Civil e Obras Públicas. Dificuldades do mercado português… Para lhe dizer a verdade, não temos sentido dificuldades significativas na abordagem que temos levado a cabo ao mercado Português. O mercado nacio- nal de pneus de Engenharia Civil, devido à escassez de produto, era um mercado que estava concentrado em cerca de meia dúzia de operadores. Os grandes fabricantes tinham escassez de produto, logo, podiam dar-se ao luxo de venderem apenas a meia dúzia de operadores que ad- quiriam todos os pneus que tinham disponí- veis para vender. A chegada da Gripen Wheels, acabou por gerar uma pequena re- volução no mercado dos Pneus de Engenha- ria Civil em Portugal, devido aos stocks que disponibilizamos (mais de 10 mil pneus) e, também, devido à estratégia de preços ex- tremamente competitiva que adoptámos (muito abaixo do nível a que o mercado Por- tuguês estava habituado). Daqui resultou que o operador de dimensão média que tinha ficado “fora do mercado” devido à escassez de produto, acompanhada por este rateio que os grandes fabricante acabavam por fazer, são hoje agentes económi- cos que voltaram a ter acesso ao pro- duto via Gripen Wheels e, simultanea- mente, acesso a pneus da máxima competitividade, quer em termos de qualidade quer em termos económicos. É “gente” que voltou ao negócio, o que gerou uma “grande revolução” e um crescimento consequentemente expo- nencial das nossas vendas. Que projectos para o futuro? O aumento da gama e uma nova Tabela de Preços são novidades para o mês de Ju- lho. Além disso, também lançaremos no- vos produtos, especialmente da Hilo Tires (marca em que muito apostamos pelos ele- vados padrões de qualidade). Em termos da marca Triangle, também aumentámos a gama e vamos passar a ven- der pneus de camião diagonais com pisos para utilização industrial. ■ Luís Martins, Country Manager da Gripen Wheels Portugal, empresa que focaliza o seu negócio nos pneus de Engenharia Civil e para Pesados A Gripen Wheels édistribuidor exclusivo para aEuropa da marca asiáticaTriangle, equipamento deorigem da Caterpillar ENT - Martins | Gripen:R.PNEUS 14/07/08 10:45 Page 55