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使用MATLAB GUI开发MF-Tyre模型

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5星 · 超过95%的资源 | 17.73MB | 更新于2024-12-21 | 100 浏览量 | 3 评论 | 1 下载量 举报 收藏
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MF-Tyre模型是一种广泛应用于汽车动力学和轮胎力学领域的模型,它能够模拟轮胎与路面之间的相互作用。MATLAB作为一种高级数值计算和可视化软件,非常适合于此类复杂的工程计算和算法实现。通过本软件包,用户可以方便地通过友好的用户界面进行轮胎模型的搭建和参数调整,无需深入MATLAB编程细节。 软件包包括一个完整的项目文件和相关的应用程序安装包,允许用户通过图形界面设置模拟参数,运行模拟,并对结果进行直观的分析和评估。此外,该资源还提供了版本控制支持,包含.gitignore文件用于配置版本控制系统忽略不追踪的文件,.gitmodules文件用于管理子模块,以及完整的文档文件,如LICENSE、README.md和CHANGELOG.md,这些文件提供了关于软件的许可信息、使用说明和更新日志。工具文件夹(tools)可能包含用于模型拟合和评估的辅助脚本或程序,而resources文件夹则可能包括GUI所需的各种资源文件。 总之,这套资源为轮胎力学研究人员和工程师提供了一个方便的平台,以实现对MF-Tyre模型的交互式操作,加快研究进程并提高工作效率。" 知识点: 1. MATLAB基础应用:MATLAB(矩阵实验室)是一种用于数值计算、可视化和编程的高级语言和交互式环境。它广泛应用于工程、科学计算、数据分析和教育等领域。 2. MATLAB GUI开发:MATLAB提供了丰富的图形用户界面开发工具,例如GUIDE和App Designer,允许开发者创建自定义的应用程序界面。这些工具简化了用户交互元素的设计,如按钮、文本框、滑动条等,使用户能够通过图形界面操作复杂的工程计算。 3. MF-Tyre模型:MF-Tyre是TNO Automotive Safety Solutions公司开发的一种轮胎模型,它可以预测轮胎在不同条件下的力学行为,广泛应用于车辆动力学分析和轮胎设计中。MF-Tyre模型能够模拟轮胎与路面接触特性、纵向力、侧向力、回正力矩、侧滑角以及自旋运动等轮胎参数。 4. 版本控制系统:资源中提供的.gitignore文件用于定义哪些文件或文件类型不应被Git版本控制系统追踪。.gitmodules文件则用于管理项目中使用的Git子模块,这些子模块可能是项目依赖的其他代码库。 5. 软件许可与文档:LICENSE文件为资源的使用提供了法律许可说明,README.md文件通常包含了项目的基本使用指南和安装信息,而CHANGELOG.md记录了项目的版本更新历史,这对于跟踪软件功能的演进和修复的日志非常重要。 6. 软件包的构建与部署:MFTyreToolApp.mlappinstall是一个MATLAB应用程序安装包,用于将GUI工具部署到MATLAB环境中。MFTyreToolApp.prj和MFTyreTool.prj是项目文件,它们包含了项目配置和依赖关系信息,保证了软件包的正确编译和运行。

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%通过AWGN信道的各种调制结果(PSK/QAM/PAM/FSK)(复基带模型) %M:所选调制的调制电平 % 对于PSK,PAM,FAK,M可以是2的任意幂 % 对于QAM,必须为2的偶数幂(仅限平方QAM) clearvars;clc; %--------输入字段-------------------------- nSym=10^5; %要传输的符号数 EbN0dB = -4:2:14; % Eb/N0在dB范围内进行仿真(横轴) MOD_TYPE='FSK'; %设置 'PSK' or 'QAM' or 'PAM' or 'FSK' arrayOfM=[2,4,8,16,32]; %要模拟的M值数组 %arrayOfM=[4,16,64,256]; %如果MOD_TYPE= 'QAM ',取消注释这一行 COHERENCE='coherent';%'coherent'/‘noncoherent'-只适用于FSK plotColor =['b','g','r','c','m','k']; p=1; %颜色 legendString = cell(1,length(arrayOfM)*2); %对于图例条目 for M = arrayOfM %---------------各种参数的初始化---------------- k=log2(M);EsN0dB = 10*log10(k)+EbN0dB; %EsN0dB计算 SER_sim = zeros(1,length(EbN0dB));%模拟误码率【生成一个1*length(EbN0dB)的零矩阵】 d=ceil(M.*rand(1,nSym));%1:M中的均匀随机符号 从集合{1,2,…M}中提取要调制的数据符号 s=modulate(MOD_TYPE,M,d,COHERENCE); for i=1:length(EsN0dB) r=add_awgn_noise(s,EsN0dB(i));%添加AWGN噪声 dCap = demodulate(MOD_TYPE,M,r,COHERENCE); %检测器检测接收到的MOD_TYRE信号点 SER_sim(i) = sum((d~=dCap))/nSym;%计算误码率 end SER_theory = ser_awgn(EbN0dB,MOD_TYPE,M,COHERENCE);%理论SER semilogy(EbN0dB,SER_sim,[plotColor(p) '*-']);hold on; semilogy(EbN0dB,SER_theory,plotColor(p)); legendString{2*p-1}=['Sim ',num2str(M),'-',MOD_TYPE]; legendString{2*p}=['Theory',num2str(M),'-',MOD_TYPE]; p=p+1; end legend(legendString);xlabel('Eb/N0(dB)');ylabel('SER (Ps)'); title(['Probability of Symbol Error for M-',MOD_TYPE,'over AWGN']);基于此代码,帮我(五)设计并实现多种调制方式在莱斯衰落信道下的误码率

资源评论
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小埋妹妹
2025.07.09
该文档详细介绍了如何使用MATLAB GUI创建、拟合和评估MF-Tyre模型,为用户提供了便捷的操作方式。💞
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顾露
2025.03.15
利用MATLAB GUI简化了MF-Tyre模型的创建和评估过程,提高了开发效率。
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奔跑的楠子
2025.03.12
通过文档的源码软件和开发语言标签,可以看出这是一份专注于技术开发的实用指南。
自不量力的A同学
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