2. materi pelatihan Mengoperasikan Boiler.pdf
- 1. KODE UNIT C.251200.002.02 “ MENGOPERASIKAN BOILER “
- 3. PENDAHULUAN Untuk mengoperasikan atau melayani ketel uap diperlukan seorang operator atau pengladen yang mempunyai ketrampilan yang cukup tentang pengoperasian sehingga umur ketel uap bisa bertahan lebih lama. Operator dalam hal melayani ketel uap harus secara benar sesuai petunjuk & aturan-aturan yang berlaku untuk mencegah kemungkinan kecelakaan. Oleh sebab itu dalam mengoperasikan ketel uap didahului dengan persiapan, pelaksanaan dan diakhiri dengan hasil AMAN & SELAMAT
- 4. Adalah penggunaan suatu alat produksi sesuai fungsinya dalam suatu proses produksi.
- 5. Pengoperasian Boiler 1. Produksi Steam 8. Mempunyai tekanan Yang berbeda-beda 7. Bahan Bakar Bervariasi 6. Alat & operator tersertifikasi 2.Bentuk ukuran bervariasi 5. Sesuai Regulasi 3. Perlu Penanganan 4. Ada jadwal kontrol Ketel Uap
- 6. PENGOPERASIAN BOILER Pada prinsipnya merupakan suatu peristiwa pembakaran bahan bakar yang sempurna di dalam dapur/tungku yang menghasilkan panas efektif, dimana panas dipindahkan ke dalam air yang berada di dalam boiler/ketel kemudian menghasilkan air panas dan uap PANAS AIR UAP
- 7. Peralatan harus layak dioperasikan Peralatan harus handal/reliable ( dapat berfungsi sebagaimana yang diharapkan ) Peralatan harus aman bagi personil operasi dan orang- orang disekitarnya. Peralatan harus fleksibel (kritikalnya rendah )
- 8. Sistem Operasi Boiler untuk mencapai tujuan al ; Operasi yang aman & tidak menimbulkan dampak negatif ke lingkungan Spesifikasi Uap dapat tercapai ( suhu-T & tekanan-P superheated /saturated steam) Batasan operasional dari tipe peralatan yang inherent ( total effisiensi boiler yang tinggi Ekonomi (kondisi operasi dikontrol pada level optimum yakni biaya operasi yang minimum & keuntungan maximum
- 9. Operator PENGOPERASIAN KETEL UAP Dapat melayani ketel uap dengan benar sesuai petunjuk pabrik pembuat Mengetahui Pembakaran Mencegah polusi Menggunakan Bahan Bakar lebih Ekonomis Mengetahui pengetahuan & keterampilan yang cukup Peraturan yang berlaku, Standar
- 10. Jadwal, 1 tahun, rutin Uji Alat Pengukuran Buku Harian Agar pengoperasian baik, yang dilakukan oleh operator
- 11. Pemeriksaan sebelum operasi 1. Bagian dalam 8. Dan Lain-Lain 7. Safety device 6. Pengolahan air pengisi 2. Bagian dapur/saluran gas buang 5. Pompa air pengisi 3. Peralatan kontrol automatis 4. Peralatan pembakar Ketel Uap
- 12. Pemeriksaan sebelum pengoperasian ketel uap Pemeriksaan dalam ketel uap Dapur & saluran gas buang Gelas pedoman, katup pengaman, katup uap utama, ventilasi Peralatan otomatis Peralatan tambahan ☺ Pengisi air ☺ Superheater ☺ Economizer
- 13. BUKU HARIAN /CATATAN Buku catatan harian adalah semua kegiatan selama ketel uap di operasikan, apabila terjadi masalah atau kerusakan di catat, dan dicari sebab kerusakan / masalah tersebut jika, hal serupa terulang dapat dengan segera diatasi. Pencatatan Buku harian harus selalu diisi oleh boiler Operator dan dipastikan terus dilaksanakan.
- 14. Buku tersebut berisi antara Lain a. Ketika / saat Boiler di hidupkan. b. Ketika dibebani dan tidak dibebani. c. Ketika penghentian. d. Rincian Blow Down. e. Temperatur air Umpan dan tekanan Boiler. f. Penambahan bahan kimia (oleh bagian boiler berkoordinasi dengan bagian Laboratorium ) g. Beban pada seluruh fan, Feeder dsb. h. Pembersihan pipa ( Shoot Blowing ). i. Pengorekan Abu / kerak.
- 19. Persiapan penyalaan 1. Pastikan level air 8. Dan Lain-Lain 7. Ceck peralatan Pembakar/ventilasi 6. Ceck saluran gas buang 2. Ceck valve blowdown 5. Ceck dapur/furmace 3. Ceck manometer 4. Ceck peralatan Supplay air Ketel Uap
- 20. 20 UJI COBA PENGOPERASIAN SECARA MANUAL (MANUAL OPERATION TEST) 1. Tekan tombol “start” 2. Putar switch pompa air pengisi ke “manual”, bila putaran pompa normal matikan (turn off) switch dan pastikan pompa berhenti. 3. Uji coba pompa penyuplai bahan bakar dan Forced Draft Fan (FDF) seperti yang dilakukan pada air pengisi. 4. Hidupkan (start) FDF, putar switch pengapian pada panel control ke “manual”, hidupkan switch penyuplai tenaga listrik (power supply switch) dari sistem pengapian dan pastikan pilot burner menyala. RH
- 21. 21 5. Matikan switch penyuplai listrik sistem pengapian dan hidupkan switch mengapian secara manual, dan putar switch katup elektromagnetik ke “Manual” , Pastikan lampu indikator menyala dan terdengar suara kejutan bila katup elektromagnetik minyak membuka 7. Buka katup keluar pompa air pengisi, hidupkan pompa dan isi drum ketel uap hingga mencapai ketinggian normal kemudian hentikan pompa, pastikan bahwa alat pengukur ketinggian air bekerja normal. 8. Jika semua hal tersebut diatas telah berjalan sesuai dengan yang dikehendaki, tekan tombol “stop”. RH 6. Putar switch motor kontrol ke “Manual” dengan memutar potensiometer dan pastikan putaran motor kontrol berada pada posisi pembakaran tinggi dan rendah, kemudian putar ke posisi pembakaran rendah, tunggu dan pastikan motor kontrol berhenti.
- 22. Saat mulai pengoperasian Boiler : 1. Isi bahan bakar dan nyalakan 2. Operator melapor ke St,Kamar Mesin ( Genset operasi 2 unit ) 3. Sebelum ID Fan ( Induced Draught Fan ) di ON kan posisi dumper Fan ditutup, kemudian ID Fan di ON kan sampai putaran normal, dan dumper dibuka perlahan – lahan. 4. P A F ( Primary Air Fan ) 5. S A F ( Secondary Air Fan ) 6. C A F ( Carrier Air Fan ) 7. Fuel Distributing Conveyor 8. E D P ( Electrical Draught Pump ) Pada tekanan 10 BAR valve induk mulai dibuka perlahan – lahan, kemudian pada tekanan 20 BAR dipertahankan untuk pengoperasian Turbine dan pemanasan.
- 23. Pengawasan Operator : 1.Memperhatikan Level Air pada Sight Glass 2.Memperhatikan Lampu Indicator di Panel 3.Memperhatikan tekanan steam 20 BAR melalui pengaturan umpan bahan bakar 4.Panas pada Deaerator Tank 90°C s/d 100°C ( maximum ) 5.Blow Down continue difungsikan agar TDS air Boiler tercapai 6.Pencattan Log Sheet di paraf oleh Asisten yang bersangkutan
- 24. 24 Stel potensiometer pada posisi pembakaran rendah Bila pembakar minyak menyala stabil, matikan switch suplai listrik ke pengapian Mulai timbul uap tutup air vent pada drum Tekanan 3 kg/cm2 buka katup uap untuk pemanasan bahan bakar minyak Temperatur minyak berat 80o C ganti minyak berat A dengan bahan bakar utama (minyak berat C) Atur pembakaran dengan mengubah potensiometer dengan memperhatikan ketinggian air ketel uap pada gelas pedoman air, tekanan pada manometer dan temperatur pada termometer - Pastikan bahwa Ketinggian air normal - Hidupkan power sistem pengapian - Pastikan semua switch pada posisi off Ubah motor control ke “ manual” dan atur putaran potensiometer pada posisi pembakaran rendah Stel Pompa air pengisi, pompa bahan bakar dan forced draft fan (FDF) secara manual MANUAL Tekan tombol “start” Prepurge 30 dt dengan FDF, menyalakan pembakar pemandu (pilot burner) secara manual Lampu indikator pengapian menyala, buka katup elektromagnetik minyak, lampu indikator katup elektromagnetik minyak menyala dan pembakar minyak (oil burner) bekerja terjadi pembakaran MENYALAKAN KETEL UAP Propana (LPG) = bahan bakar burner Minyak Berat A = bahan bakar tambahan Minyak Berat C = bahan bakar utama RH - Mulai timbul uap tutup air ventilasi pada drum - Tekanan 3 kg/cm2 buka katup uap untuk pemanasan bahan bakar minyak - Temperatur minyak berat 80o C ganti minyak berat A dengan minyak berat C OTOMATIS Pastikan persiapan telah sempurna : - Ketinggian air dalam drum normal - Sistem minyak berat - Gas propane (LPG) - Air pengisi - Sistem penyuplai listrik Putar semua switch ke auto Stel Potensiometer pada posisi pembakaran rendah Tekan tombol “start” Untuk urutan pengoperasian sesuai dengan yang telah diprogramkan Sistem pengapian hidup Katup elektromagnetik minyak membuka Relay nyala api bekerja Sistem pengapian berhenti Motor pengatur waktu berhenti - Pompa air pengisi hidup - Pompa bahan bakar hidup - Motor pengatur waktu hidup Forced Draft Fan (FDF) hidup Frequensi 50 Hz 60 Hz 0 dt 0 dt 15 dt 12.5 dt 40 dt 33 dt 50 dt 4 1.5 dt 60 dt 50 dt 70 dt 58 dt 110 dt 91.5 dt
- 25. MENYALAKAN BOILER MENGGUNAKAN BHN BAKAR MINYAK DENGAN METODA OTOMATIS YANG PERLU DIPERHATIKAN SWITCH APAKAH TERPASANG OTOMATIS ATAU MANUAL LAMPU INDIKATOR JIKA TIDAK MENYALA, STOP
- 26. MENYALAKAN BOILER MENGGUNAKAN BHN BAKAR MINYAK DENGAN METODA MANUAL TEMPERATUR BAHAN BAKAR PROSEDUR PENYALAAN ADJUST ALIRAN DENGAN MENGGUNAKAN DUMPER ATAU OPERASIKAN FAN VENTILASI PERALATAN YANG SESUAI BUKA KATUP BAHAN BAKARNYA
- 27. DANGER !!!!!!!! JIKA PEMBAKAR (BURNER) TIDAK DAPAT DINYALAKAN SECARA OTOMATIS, DI DALAM HAL INI BILA INGIN MERUBAH KE PENGOPERASIAN SECARA MANUAL TANPA MENYELIDIKI TERLEBIH DAHULU PENYEBABNYA ADALAH SANGAT BAHAYA. UNTUK ITU HARUS DIKONFIRMASIKAN DAHULU GANGGUAN- GANGGUANNYA KEMUDIAN DIPERBAIKI, SETELAH ITU KETEL DAPAT DIHIDUPKAN KEMBALI.
- 28. MENYALAKAN BOILER MENGGUNAKAN BHN BAKAR GAS • METODA SAMA DENGAN MENGGUNAKAN BAHAN BAKAR MINYAK, YANG PERLU DIPERHATIKAN ; 1. PERIKSA PIPA-PIPA PENYALUR GAS APAKAH ADA KEBOCORAN. 2. PERIKSA TEKANAN GAS APAKAH SUDAH SESUAI 3. PERIKSA SWITCH POSISI OTOMATIS ATAU MANUAL 4. VENTILASI DAPUR DAN SALURAN GAS BUANG HARUS CUKUP 5. SETELAH NYALA, JIKA PEMBAKARAN TIDAK STABIL, PEMBAKAR HARUS SEGERA DIMATIKAN.
- 29. Otomatis / Manual MENYALAKAN KETEL UAP Otomatis • Swicth • Lampu Indikator Manual Bahan Bakar Cair • Temperatur • Atur udara pembakaran (damper) • Keluarkan gas - gas didalam dapur Bahan Bakar Gas • Kebocoran gas • Tekanan gas • Ventilasi dapur & saluran gas buang • Tidak nyala, hentikan segera Bahan Bakar Batu bara • Buka dapur lebar - lebar, tutup pintu api, taburkan abu/bara/sisa diatas rangka bakar • Kayu & minyak nyala pintu setengah • Garuk batu bara yang, agar merata terbakar
- 30. . Start Up Boiler Sistem yang ada pada boiler secara umum terdiri dari : Sistem air umpan berfungsi untuk menyediakan air umpan untuk boiler secara otomatis sesuai dengan kebutuhan produksi steam. Sistem steam berfungsi mengumpulkan dan sekaligus mengontrol produksi steam dalam boiler, kemudian didistribusikan melalui sistem pemipaan ke titik pengguna steam tersebut. Pada keseluruhan sistem, tekanan dan produksi steam diatur secara otomatis dan dipantau sesuai dengan standar yang telah dibuat. Sistem bahan bakar adalah semua peralatan yang digunakan untuk menyediakan bahan bakar untuk proses pembakaran didalam dapur boiler.
- 31. MENYALAKAN BOILER MENGGUNAKAN BHN BAKAR MINYAK DENGAN METODA OTOMATIS YANG PERLU DIPERHATIKAN SWITCH APAKAH TERPASANG OTOMATIS ATAU MANUAL LAMPU INDIKATOR JIKA TIDAK MENYALA, STOP
- 32. MENYALAKAN BOILER MENGGUNAKAN BHN BAKAR MINYAK DENGAN METODA MANUAL TEMPERATUR BAHAN BAKAR PROSEDUR PENYALAAN ADJUST ALIRAN DENGAN MENGGUNAKAN DUMPER ATAU OPERASIKAN FAN VENTILASI PERALATAN YANG SESUAI BUKA KATUP BAHAN BAKARNYA
- 33. DANGER !!!!!!!! JIKA PEMBAKAR (BURNER) TIDAK DAPAT DINYALAKAN SECARA OTOMATIS, DI DALAM HAL INI BILA INGIN MERUBAH KE PENGOPERASIAN SECARA MANUAL TANPA MENYELIDIKI TERLEBIH DAHULU PENYEBABNYA ADALAH SANGAT BAHAYA. UNTUK ITU HARUS DIKONFIRMASIKAN DAHULU GANGGUAN- GANGGUANNYA KEMUDIAN DIPERBAIKI, SETELAH ITU KETEL DAPAT DIHIDUPKAN KEMBALI.
- 34. MENYALAKAN BOILER MENGGUNAKAN BHN BAKAR GAS • METODA SAMA DENGAN MENGGUNAKAN BAHAN BAKAR MINYAK, YANG PERLU DIPERHATIKAN ; 1. PERIKSA PIPA-PIPA PENYALUR GAS APAKAH ADA KEBOCORAN. 2. PERIKSA TEKANAN GAS APAKAH SUDAH SESUAI 3. PERIKSA SWITCH POSISI OTOMATIS ATAU MANUAL 4. VENTILASI DAPUR DAN SALURAN GAS BUANG HARUS CUKUP 5. SETELAH NYALA, JIKA PEMBAKARAN TIDAK STABIL, PEMBAKAR HARUS SEGERA DIMATIKAN.
- 35. 35 MENYALAKAN KETEL UAP Buka Damper Penuh M A N U A L Tutup Pintu PenampungAbu Taburkan Abu Api/Bara atau sisa arang merata dan tipis diatas rangka bakar kemudian taburkan batubara diatas bara dengan ketebalan yang sama Letakan kayu yang mudah terbakar atau minyak diatas batubara kemudian nyalakan, dan pintu api buka setengahnya Setelah batubara terbakar garuk dan ratakan batubara dan opakan batubara ke atas ruang bakar secara bertahap Buka pintu penampung abu penuh dan tutup pintu api setelah api merata Pengopak Bergerak M E KA N I S Ketebalan Lapisan Batubara 8 cm sepanjang 1 m kebelakang Damper dibuka sedikit fan hisap (Induced Fan) dihidupkan Buka pintu depan dapur, letakan batubara yang telah diberi minyak kemudian nyalakan. Setelah terbakar dorong batu bara sampai melewati pintu batu bara Pengodak (Stoker) diatur pada kecepatan rendah bila telah terbakar sempurna naikan kecepatan secara bertahap Buka pintu penampung abu penuh dan tutup pintu api setelah api merata Pengopak Pemasukan Bawah Batubara dimasukan dalam btk kecil-kecil kemudian nyalakan dengan minyak Operasikan Fan dan setelah terbakar sempurna dorong batubara tersebut ke bagian belakang BAHAN BAKAR BATU BARA RH
- 36. HAMBATAN BEBERAPA HAMBATAN YANG TERJADI SAAT MENGHIDUPKAN PEMBAKAR BERHUBUNGAN DENGAN INTERLOCK; ❑ KETINGGIAN AIR ❑ TEKANAN BAHAN BAKAR ( BBM ) ❑ TEMPERATUR BAHAN BAKAR ❑ DLL.
- 37. Menaikkan uap Ventilasi udara Packing bocor Ukur tekanan & setel pembakaran. Penanganan tekanan uap akan dinaikkan Ketinggian air Alat pengisi Peralatan pembuang air
- 38. Yang harus diperhatikan oleh operator pada kondisi normal Mengontrol Ketinggian air • Gelas pedoman, standar • Pembuangan Mengontrol tekanan uap * Indicator pedoman tekanan * Katup pengaman Pembakaran * Campuran udara & BBakar * Temperatur ruang pembakaran
- 39. 1. Jelaga yang melekat menurun efesiensi ketel : ➢ Meniup jelaga ➢ Mengatur ventilasi ➢ Saluaran buang (drain out) ➢ Metoda peniupan jelaga ➢ Memeriksa ke efektifan jelaga MEMBERSIHKAN BAGIAN PANAS SELAMA KETEL UAP DI OPERASIKAN 2. Pembersihan setelah peniupan jelaga Jelaga
- 40. 1.Ketinggian air tidak normal GANGGUAN SELAMA KETEL UAP DI OPERASIKAN Abnormal low/ terlalu rendah Penyebab : • Kelalaian • Gelas pedoman tidak berfungsi • Kebocoran • Peralatan pembatas tidak berfungsi • Peralatan pengisi air rusak Tindakan * Suplay BBK hentikan. * Pembakaran hentikan. * Temperatur kurangi. * Jangan memasukan air mendadak
- 41. 2. Ketel berhenti mendadak 3. Emergency stop kontrol otomatis • Stop suplay bahan bakar ke burner • Stop udara pembakaran • Tutup katup utama • Jika dibutuhkan masukan air kedalam ketel uap dan sesuai standar • Flame detector • Fungsi interlock • Peralatan pengapian • Kabel listrik
- 42. MUATAN YANG TERBAWA (CARRY OVER) Priming : Penambahan konsumsi uap yang berlebihan atau permukaan air didalam drum terlalu tinggi atau terlalu rendah Foaming : Gelembung-gelembung di permukaan air & terjadi disemua permukaan air dalam ketel Silika berlebihan : Silika salah satu zat yang terkandung dalam air ketel
- 43. Kerugian * PENGURANGAN JUMLAH BAHAN BAKAR KE BUNER *TUTUP KATUP UAP UTAMA & BIARKAN JUMLAH AIR SEIMBANG * DIBUANG SEDIKIT AIR DIDALAM KETEL & TAMBAHKAN AIR YANG BARU * UJI FUNGSI DARI KATUB PENGAMAN, GELAS PEDOMAN, PERALATAN PEMBUANG * AMBIL SEMPEL AIR KETEL & PERIKSA • Tidak menghasilkan uap kering • Pengukuran tinggi rendah air sangat sukar • Katup pengaman cepat kotor • Uap yang disuplay ke superheter akan overheating • Transmiter kontrol otomatis akan rusak(timah hitam naik) • Kurang air dalam pipa sewaktu air dikeluarkan dapat menyebabkan pukul balik • Uap berbau, tidak dapat dipergunak langsung • Konsunsi uap terlalu besar • Air terlalu tinggi • Katup uap menutup & membuka terlalu cepat • Suspensasi terlalu kuat • Alkaninitas tinggi bercampur dengan solid • Nilai silika tinggi didalam air ketel • Kosentrasi air ketel tinggi Sebab muatan yang terbawa MUATAN YANG TERBAWA (CARRY OVER) Tindakan yang dilakukan jika carry over
- 44. Penyebabnya : • Banyak embun/uap basah pada bahan bakar • Percampuran bbakar dengan oksigen jelek (kecepatan burner rendah) • Tertahan karena adanya aliran pusaran-pusaran gas didalam cerobong asap (smoke duct) TAMBAHAN PEMBAKARAN (SECONDARY COMBUSTION) GAS PEMBAKARAN YANG TIDAK TERBAKAR, DIBUANG DARI DAPUR KEMUDIAN TERJADI PEMBAKARAN LAGI DI TEMPAT PEMBUANGAN ASAP (GAS DUCT) ATAU DITEMPAT UDARA PANAS Resonanci (gaung) Mengatasinya: • Gunakan bbakar mengandung kelembaban rendah • Atur jumlah udara panas • Atur kecepatan burner dengan bentuk dapur • Modifikasi dapur dan cerobong asap • Biarkan sisa abu (batubara)
- 45. Bahan bakar cair dan gas Stop suplay bahan bakar Stop suplay udara pembakaran Turunkan tekanan uap, tutup katub pengisi air ketel (pompa) Stop katup uap utama Tutup damper MENGHENTIKAN KETEL UAP Bahan bakar batu bara Tumpukan batubara basah atau abu basah pada tumpukan api Setelah api padam keluarkan abu & clingker
- 46. PENGUKURAN PADA KONDISI DI OPERASIKAN Pengujian dan pengukuran pada ketel uakondisi di operasikan Temperatur dan tekanan Konsunsi bahan bakar Temperatur atmosper Draft Temperatur gas buang Jumlah/kecepatan air pengisi dan temperatur Bagaimana Menyusun/mencatat selama ketel uap dioperasikan
- 47. Pengukuran pada kondisi di operasikan Bahan Bakar Bahan Bakar AirPengisi Ketel uap AirPengisi Ketel uap Udara Untuk Pembakaran Udara Untuk Pembakaran Ketel uap Tekanan uap , Temperatur air panas Temperatur uap , Ketinggianair ketel uap Tekanan didapur Ketel uap Tekanan uap , Temperatur air panas Temperatur uap , Ketinggian air ketel uap Tekanan didapur Energiyangmasuk& keluar pada ketel uap Energi yang masuk& keluar pada ketel uap Hasil uap& air panas Hasil uap & air panas Gasbuang Panas yang hilang
- 48. 48 OTOMATIS GANTI MINYAK BERAT C KE MINYAK BERAT A TEKAN TOMBOL “STOP” TUTUP KATUP ELEKTROMAGNETIK BBM MOTOR KONTROL KEMBALI BERPUTAR KE POSISI PEMBAKARAN RENDAH. FDF BERHENTI SETELAH 20 DETIK TUTUP KATUP PADA SISTEM MINYAK BERAT DAN SISTEM AIR PENGISI, KATUP UTAMA GAS LPG DAN KATUP UTAMA PENYALUR UAP PUTAR SWITCH-SWITCH PADA PANEL KONTROL DAN SWITCH PENYUPLAI LISTRIK UNTUK PENGAPIAN KE POSISI “STOP” MATIKAN SWITCH PENYUPLAI LISTRIK. LAMPU INDIKATOR POWER SUPPLY PADAM MENGHENTIKAN KETEL UAP Propana (LGP) = bahan bakar pilot buener Minyak berat A = bahan bakar tambahan Minyak berat C = bahan bakar utama RH MANUAL MATIKAN SWITCH ELEKTROMAGNETIK MINYAK (LAMPU INDIKATOR DAN PEMBAKARAN MINYAK AKAN PADAM) MATIKAN SWITCH POMPA AIR PENGISI DAN POMPA PENYULPAI MINYAK (FUEL INJECTION PUMP) MATIKAN SWITCH FDF SETELAH POST PURGE SELAMA 10 DETIK GANTI MINYAK BERAT C KE MINYAK BERAT A MATIKAN SWITCH IGNITION TUTUP KATUP PENGELUARAN DAN PEMASUKAN PADA PEMBAKARAN MINYAK, KATUP UTAMA GAS PROPANA (LPG), KATUP UAP UTAMA, KATUP UAP PEMANASAN MINYAK DAN KATUP PENGELUARAN POMPA AIR PENGISI
- 49. Tindakan yang dilakukan jika air terlalu rendah • Suplay bahan bakar dihentikan, pembakaran dihentikan. • Mengurangi Temperatur dalam dapur / furnace. • Tunggu temperatur berkurang sampai sama dengan temperatur atmosfir. • Jangan memasukan air mendadak.
- 50. Membersihakn boiler dalam kondisi operasi KARENAADAGANGGUAN LEVELAIR TIDAK NORMAL BOILER BERHENTI MENDADAK CARRY OVER RESONANSI ( GAUNG )
- 52. ENG.SAFETY BOILER KetinggianAir Normal •Bila ada 2 Gelas Penduga tinggi harus sama •Air Masuk Harus Dikontrol • Blowdown (intermetent) •Pembakaran rendah Tekanan Kerja Konstan • Cek PI & TI • Cek SV / RV Pembakaran Normal • B. Bakar + Udara Sesuai • Pembakaran tdk berlebihan • Pembakaran naik (Udara Naik) •Pembakaran Turun (bahan bakar turun) • Tidak ada kerak pada rangka bakar • Api padam mendadak # tutup katup bahan bakar # buka damper pembuangan gas sisa
- 53. LevelAir Tidak Normal • (Kotor, tersumbat, bocor, pada level glass) •Supplay uap berlebihan • Tinggi air terlalu rendah # Stop supplay bahan bakar # Kurangi temperature furnace # Jangan masukkan air dengan mendadak Ketel Berhenti Mendadak • Stop Supplay Bahan Bakar • Stop Udara Pembakaran • Tutup Katup Uap Utama • Jika diperlukan masukan air Emergensi Stop Kontrol Periksa / Cari Sebabnya • Flame detector • Fungsi Interlock • Peralatan Pengapian • Instalasi Listrik Carry Over (co) Terikutnya air ketel yang mengandung padatan / minyak / organik. CO didahului dengan priming, foaming, silica. Kerugian CO : • Mutu uap jelek • Equipment, kotor/disfungsi • Over heating pada pipa / tube • Pengeluaran air untuk mengatasi CO -------> masalah GANGGUAN
- 54. Sebab Carry Over (co) Tindakan • Konsumsi Uap Berlebihan • Air Terlalu Tinggi • Katup Uap Buka / Tutup Cepat • Air : Suspensi, Kotor, Minyak • Alkali / konsentrasi tinggi • Silika Tinggi • Kurangi Bahan Bakar • Tutup Katup Utama • Buang Air, Tambah Baru (Pelan-Pelan) • Test Fungsi SV, Level Air, Blowdown • Cek Air Pengisi Resonansi (gaung) • Bahan Bakar Lembab (Basah) • Ratio Pembakaran Jelek • Kecepatan Burner Rendah • Ada Pusaran /Aliran Gas Pada Cerobong Tindakan • Bahan Bakar Kering • Aturan Pembakaran • Kecepatan Burner sesuai • AturAliran Gas Buang
- 55. Gangguan Uap basah karena membusa (foaming), maka Buka kran air kondensat pada pipa induk Tutup kran uap ke Turbin Lakukan (blowdown) sebanding dengan penambahan air. Jika air yang membusa berkelanjutan dalam waktu lama, maka boiler harus dihentikan Dicari penyebab pembusaannya, bila kemungkinan air bercamour minyak, maka adakan penggantian air.
- 56. Saat running normal, periksa/pantau/ceck level indicator, secara teratur dan membandingkan pada level indicator yang lain, level harus dijaga kondisi permukaan sama, bila tidak sama segera mengecek dan mecari penyebab dan cepat mengatasinya. Saat beban berubah, segara dan cepat mengatur level water sesuai prosedur Secara teratur cek feed water dan alat control harus sensitive dan handal Pressure feed water abnormal, harus segera kontak dg person’ turbine supaya usaha cepat kembali normal. Saat boiler kurang air, harus perhatian pressure feed water boiler yg running normal supaya tidak terjadi boiler yang beroperasi normal tidak terganggu. Boiler blowdown harus dengan saksama dilaksanakan menurut ketentuan blowdown
- 57. 6. . Hal Penting Hal penting yang harus diperhatikan dalam pegoperasian Boiler a. Pengapian ( firing ) b.Pembentukan kerak dan pembuangan Abu. c.Pengendalian tarikan udara ( Draft Control ) d. Level air. e. Air Umpan ( feed Water ) f. Shoot Blowing g. Blow Down h. Fan Dan Dinding.
- 58. PERINGATAN : HAL YANG HARUS SELALU DIINGAT, PENGAPIAN YANG PERLAHAN DAN MERATA AKAN MEMPERPANJANG UMUR BOILER. TIDAK BOLEH MEMBUKA KRAN BOILER KE PIPA INDUK STEAM, JIKA TEKANAN TIDAK SAMA. Operator yang mengoperasikan Boiler harus terlatih untuk memahami pengontrolan ruang pembakaran dan juga mamahami akibat-akibat atau efek yang di timbulkan oleh operasi pabrik yang bermacam- macam. Pada saat terjadi perubahan kebutuhan steam, Operator harus mampu mengantisipasinya dan mempersiapkan agar keadaan ini dapat diatasi.
- 59. Pembakaran yang benar memberikan Utilitas bahan bakar yang terbesar dan sangat erat kaitannya dengan pengontrolan Draft dan pembentukan kerak. Warna asap yang keluar dari Chimney jika pengapian boiler benar adalah hampa transparan agak kecoklatan. Jika asap bewarna hitam, hal ini menunjukkan pengapian tidak menentu atau kurang udara dari Secondary Fan, dan jika warna putih menunjukkan kelebihan udara dari Secondary fan. Asap yang keluar dari Chimney harus terus di monitor oleh operator.
- 62. Think safety first, last and always…!