Laporan GOJEK
- 1. LAPORAN GO-JEK SISTEM INFORMASI MANAJEMEN Dibuat oleh : Kelompok 2 Kelas : D3MI-39-05 PROGRAM STUDI D3 MANAJEMEN INFORMATIKA FAKULTAS ILMU TERAPAN UNIVERSITAS TELKOM 2015
- 2. KATA PENGANTAR Puji syukur kehadirat Allah SWT karena dengan rahmat dan hidayah-Nya kami dapat menyelesaikan laporan tentang GO-JEK dengan baik. Laporan ini kami susun untuk memenuhi salah satu syarat nilai mata kuliah Sistem Informasi Manajemen di Prodi D3 Manajemen Informatika, Fakultas Ilmu Terapan, Universitas Telkom. Kami menyadari bahwa laporan ini masih jauh dari kesempurnaan, oleh karena itu kritik dan saran yang membangun sangat kami harapkan demi kesempurnaan laporan serta sebagai acuan bagi kami di masa depan. Kami berharap agar dengan adanya laporan ini, dapat bermanfaat bagi perkembangan dunia pendidikan perguruan tinggi terutama dunia IT dan Manajemen, dunia usaha dan industri/instansi pemerintah serta semua orang. Dengan dapat terselesaikannya pembuatan laporan ini, kami tidak lupa mengucapkan terima kasih kepada : 1. Prof. Ir. Mochamad Ashari, M.Eng., Ph.D. selaku Rektor Universitas Telkom 2. Dr. Teguh Widodo, S.E., S.T., M.M. selaku Dekan Fakultas Ilmu Terapan 3. Wardani Muhamad, S.T., M.T. selaku Ketua Program Studi D3 Manajemen Informatika 4. Bayu Rima Aditya, S.T., M.T. selaku dosen mata kuliah Sistem Informasi Manajemen Serta seluruh rekan di kelas D3MI-39-05 yang telah memberikan motivasi kepada kami untuk lebih maju dan membimbing kami dengan sabar dan bijaksana. Bandung, September 2015 Penyusun
- 3. DAFTAR ISI HALAMAN JUDUL KATA PENGANTAR DAFTAR ISI DAFTAR GAMBAR DAFTAR NAMA ANGGOTA BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang B. Rumusan Masalah C. Tujuan BAB II TINJAUAN TEORI A. Pengertian GO-JEK B. Sejarah Berdirinya GO-JEK C. Layanan GO-JEK BAB III PEMBAHASAN A. Langkah-Langkah Memesan GO-JEK (Transport) B. Tarif serta Penghasilan Pengojek dan GO-JEK C. Cara Driver Mendaftar GO-JEK dan Mendapat Pelanggan D. Keunggulan dan Kekurangan GO-JEK E. Keterkaitan GO-JEK dengan Sistem Informasi Manajemen BAB IV PENUTUP A. Kesimpulan B. Saran DAFTAR PUSTAKA
- 4. DAFTAR GAMBAR Gambar 1 Gambar 2 Gambar 3
- 5. DAFTAR NAMA ANGGOTA Daftar nama anggota dari kelompok 2 antara lain : 1. Nama : Dinda Aisyah Jayarizkika Ahadian NIM : 6701154145 2. Nama : Iqbal Al-Hakim NIM : 6701150015 3. Nama : Laila Fathhiyana Ahyar NIM : 6701151135 4. Nama : Made Sintayati NIM : 6701154155
- 6. BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Di zaman modern ini teknologi telah berkembang dengan pesat seiring dengan semakin meningkatnya kebutuhan manusia. Tak bisa dipungkiri hal-hal baru dan unik pun mulai bermunculan. Seperti halnya aplikasi-aplikasi di android. Semua orang mulai berlomba-lomba membuat sebuah aplikasi yang canggih nan bermanfaat. Tak terkecuali dengan GO-JEK, sebuah aplikasi pemesanan ojek. Seperti yang kita tahu selama ini. Bahwa ojek yang ada di pinggir jalan memang banyak jumlahnya, tetapi untuk mencari ojek yang berkualitas dalam arti aman dalam mengendarai sepeda motor dan kalau bisa harganya cukup terjangkau serta tidak ribet memang sedikit jumlahnya. Karena itu dengan adanya aplikasi GO-JEK ini diharapkan dapat membantu menyelesaikan masalah tersebut. GO-JEK yang telah terpadu dengan teknologi yang canggih mampu menyulap ojek menjadi image yang positif. Karena kenyamanan, kemudahan dan praktis merupakan aspek yang sangat penting pada era sekarang ini. B. Rumusan Masalah Berdasarkan uraian latar belakang diatas, maka rumusan masalah yang akan kami bahas antara lain : 1. Apa alasan yang membuat GO-JEK begitu digemari dan populer di kalangan masyarakat sekarang ini? 2. Bagaimana mekanisme pemesanan dan pembayaran GO-JEK yang sebenarnya? 3. Lalu, adakah keterkaitan GO-JEK dengan Sistem Informasi Manajemen? C. Tujuan Untuk mengetahui fungsi dan fitur-fitur GO-JEK secara lebih detail serta mengetahui pentingnya data dan informasi di dalam GO-JEK.
- 7. BAB II TINJAUAN TEORI A. Pengertian GO-JEK GO-JEK adalah sebuah layanan booking ojek melalui aplikasi GO-JEK yang bisa didownload di Smartphone android & iPhone. GO-JEK juga merupakan perusahaan berjiwa sosial yang memimpin revolusi industri transportasi Ojek. GO-JEK bermitra dengan para pengendara ojek berpengalaman di Jakarta meliputi area JABODETABEK, Bandung, Bali & Surabaya dan menjadi solusi utama dalam pengiriman barang, pesan antar makanan, berbelanja dan berpergian di tengah kemacetan. B. Sejarah Berdirinya GO-JEK GO-JEK lahir dari ide sang CEO dan Managing Director Nadiem Makarim yang mengaku seorang pengguna ojek. Pria muda kelahiran 4 Juli 1984 ini mendirikan GO- JEK di Jakarta. Selain bersifat bisnis, ada misi sosial yang diemban, meningkatkan pendapatan para tukang ojek di Jakarta. Meski sempat tidak bisa melihat kemajuan GO- JEK karena harus sekolah di Amerika, bungsu dari 3 bersaudara ini berhasrat untuk terus mengembangkan GO-JEK, salah satunya dengan menggandeng berbagai perusahaan. Awalnya Nadiem pun adalah pengguna ojek. Dari obrolannya dengan tukang ojek langganannya ia mengetahui bahwa sebagian besar waktu tukang ojek justru dihabiskan untuk menunggu penumpang dan menunggu giliran dengan tukang ojek lainnya. Di sisi lain ia pun menyadari bahwa ojek selama ini belum memberikan kenyamanan dan keamanan. Maka dari itulah ia bersama teman-temannya mendirikan GO-JEK pada tahun 2011. Perusahaan ini menaungi para pengojek diberbagai wilayah Jakarta. Hingga kini sudah ada sekitar 1000 pengojek yang bekerja sama dengan perusahaannya. Dengan perkembangannya yang pesat ini, kabarnya Go-Jek telah menuai prestasi sebagai Juara 1 dalam kompetisi bisnis Global Entrepreneurship Program Indonesia (GEPI) di Bali. Selain itu, Go-Jek telah memperoleh berbagai penghargaan dari berbagai komunitas bisnis maupun sosial.
- 8. C. Layanan GO-JEK GOJEK menawarkan 4 (empat) jasa layanan yang bisa dimanfaatkan oleh para pelanggannya : 4. Instant Courier (Pengantaran Barang) Gambar 1 Melalui layanan ini, kita dapat mengirimkan paket yang akan dijemput langsung ke tempat anda untuk diantarkan secara langsung di hari yang sama. Layanan ini sangatlah membantu bagi anda yang membutuhkan waktu cepat untuk mengirimkan sebuah barang, seperti makanan, ataupun dokumen. Selain menawarkan jasa dengan harga yang reasonable, anda pun dapat melacak status pengiriman secara langsung melalui aplikasi ini. 5. Transport (Jasa Angkutan) Gambar 2 Ada pula layanan transport yang dapat mengantarkan anda menggunakan jasa ojek. Untuk menggunakan layanan ini, anda dapat membuka fitur Transport, kemudian mengisi alamat beserta detail lokasi secara lengkap kemudian menentukan tujuan akhir perjalanan anda. Aplikasi ini juga akan menginformasikan detail siapa driver yang akan menjemput anda dan bekerja dengan GPS sehingga anda dapat melihat dimana lokasi driver terdekat dari lokasi anda. Selain itu, ada pula penawaran
- 9. menarik jika menggunakan jasa transport GO-JEK Indonesia seperti memberikan penutup kepala (helm) dan masker secara gratis. 6. Shopping (Belanja) Gambar 3 Dengan layanan ini, anda dapat membeli semua kebutuhan tanpa harus keluar rumah. GO-JEK Indonesia akan membelikan semua barang yang dibutuhkan dan langsung mengantarkan ke tempat anda dengan catatan barang tersebut memiliki harga kurang dari Rp 1 juta. GO-JEK Indonesia akan meminjami uang anda terlebih dahulu, kemudian setelah barang pesanan anda datang maka anda wajib menggganti uangnya. 7. GO-FOOD (Delivery Makanan) GO-FOOD memberikan pelanggan kemudahan dalam layanan pesan antar makanan. Pada saat ini GO-FOOD baru ada di Jakarta meliputi area JABODETABEK, Bandung, Surabaya, Makassar, dan Bali. Mereka sudah memiliki 15,000 data restoran yang menu-nya dapat di akses via aplikasi GO-JEK. Klik fitur GO-FOOD untuk memilih kategori makanan yang anda inginkan. Anda juga bisa klik ‘Near Me’ untuk menemukan restoran yang posisinya paling dekat dengan anda. Saat memilih dari menu, anda dapat menggunakan fiture ‘add note’ untuk memperjelas pesanan, contoh: goreng kering, tidak pedas, tidak pakai bawang goreng dsb. Perlu diperhatikan bahwa harga yang tercantum di GO-FOOD merupakan harga perkiraan dan pastikan anda membayar sesuai tagihan. Driver mereka menalangi pembelian makanan sampai dengan Rp. 1.000.000 dengan syarat total makanan yang dibeli masih dapat ditransportasikan dengan motor. Biaya pembelian makanan dibayarkan cash, bukan dengan GO-JEK Credit.
- 10. Apabila restoran favorit anda tidak ada dalam daftar, anda bisa menyarankannya kepada pihak GO-JEK Indonesia dengan menuliskan nama restoran tersebut di fitur ‘Suggest a Restaurant/Warung’. Adapun, mereka tetap dapat membelikan makanan yang anda inginkan dengan menggunakan layanan Shopping.
- 11. BAB III PEMBAHASAN Untuk membuktikan keunggulan layanan yang ditawarkan oleh GO-JEK, kami pun mencoba layanan ojek yaitu ‘Transport’ melalui aplikasi mobile GO-JEK. Kami membagi kelompok menjadi dua, masing-masing grup mencoba rute yang berbeda, yakni BIP dan KFC Buah Batu. Percobaan dilakukan pada hari Minggu tanggal 6 September 2015. Selain mencoba layanan GO-JEK, kami juga melakukan wawancara dengan driver ojek. Berikut hasil percobaan dan wawancara tersebut. A. Langkah-Langkah Memesan GO-JEK (Transport) 1. Mendownload dan menginstal aplikasi GO-JEK. 2. Pilih kategori ‘Transport’. 3. Lalu masukan alamat lokasi anda berada dan alamat lokasi tujuan. 4. Klik next. Kemudian terdapat keterangan berapa nominal yang harus dibayar (saat kami melakukan percobaan harga masih berada pada harga promo yaitu Rp 10.000) 5. Lalu klik order. Setelah itu anda akan ditelfon oleh driver, driver menginformasikan dimana dia akan menjemput dan menggunakan motor apa supaya tidak tertukar oleh driver GO-JEK lain. 6. Sambil menunggu driver datang, anda dapat memantau keberadaan driver melalui GPS. Disitu juga tertera waktu kedatangan driver. Sehingga anda dapat bersiap ketika driver mendekati lokasi penjemputan anda. Masker dan penutup kepala (helm) akan diberikan secara cuma-cuma untuk melindungi anda dari polusi. 7. Untuk pembayarannya sendiri, GO-JEK menawarkan beberapa opsi diantaranya uang cash, kredit GO-JEK, serta pin korporat. B. Tarif serta Penghasilan Pengojek dan GO-JEK Jarak jauh maupun dekat, tarif GO-JEK hanya Rp 15.000 (Jakarta) Rp. 10.000 (Bandung, Surabaya dll). Sementara itu harga GO-JEK per kilometer Rp 4.000. Sebagai contoh dari Telkom University menuju BIP yaitu 9km, seharusnya pelanggan membayar Rp 36.000 tetapi pelanggan hanya membayar Rp 10.000. Sistem pembayaran pada driver yaitu Rp 26.000 sisa yang tidak dibayar oleh pelanggan akan ditanggung oleh kantor
- 12. GO-JEK. Kantor GO-JEK tidak akan rugi, karena kantor GO-JEK akan mendapatkan ganti dari iklan-iklan GO-JEK yang bertebaran dimana-mana. Pengojek yang bergabung dengan GO-JEK ternyata penghasilan rata-ratanya sekitar 3 juta per bulan. Uang itu mereka terima setelah dipotong 20% dari perusahaan. Sistemnya adalah bagi hasil, dimana 80% untuk pengojek dan 20% untuk GO-JEK. C. Cara Driver Mendaftar GO-JEK dan Mendapat Pelanggan a. Cara Driver Mendaftar GO-JEK 1. Datang ke Kantor GO-JEK 2. Membawa dan memenuhi persyaratan. Antara lain : Motor harus lengkap surat-suratnya, seperti STNK serta motor dalam kondisi yang baik Harus punya SIM C yang masih berlaku Menjaminkan salah satu dokumen berikut : Kartu Keluarga, Ijasah terakhir, Buku Nikah, atau BPKB kendaraan. (Karena driver akan diberikan HP android & uang sebesar 250 ribu.) Mata tidak boleh minus parah atau rabun – ada, karena tes mata Umur maksimal 50 tahun 3. Lalu mengikuti tes wawancara 4. Terakhir tes kualitas motor dan tes mengendarai motor b. Cara Driver Mendapat Pelanggan Jika ada pelanggan yang memesan, notif pemesanan akan dikirim kesemua driver gojek didomisili masing-masing selama 30 detik. Siapa driver tercepat akan melayani pelanggan tersebut. Jika driver tidak menerima pelanggan dalam seharian pun tak masalah, driver tinggal mengabaikan notifikasi tersebut. D. Keunggulan dan Kekurangan GO-JEK a. Keunggulan GO-JEK Tidak perlu mencari ojek di pinggir jalan Tidak perlu menawar harga. Semua sudah langsung terkalkulasi saat pemesanan Driver ojek rapi dengan jaket dan helm seragam, serta telah berlisensi. Ditandai dengan driver memiliki SIM C. Sehingga pasti aman dalam mengendarai sepeda
- 13. motor di jalan, tidak akan ugal-ugalan. Tetapi saat kami memesan GO-JEK, mereka tidak memakai seragam tersebut. Itu dikarenakan untuk daerah Bandung masih rawan, penyebabnya adalah tukang ojek pinggir jalan yang masih tidak menerima keberadaan GO-JEK. Jadi para driver GO-JEK masih enggan dan takut untuk memakai seragam tersebut Free masker dan free penutup kepala Memiliki fitur yang banyak dan cukup lengkap Dan juga kita dapat meminta tolong dibelikan apapun oleh driver ojek melalui layanan shopping, delivery dan kurir. Jadi kita tidak perlu ikut pergi. b. Kekurangan GO-JEK Bertambah banyak saingan GO-JEK, seperti GrabTaxi dan GrabBike Terkadang waktu penjemputan lama atau tidak sesuai dengan informasi di aplikasi Karena untuk driver daerah Bandung masih belum memakai seragam, jadi kami sedikit kesulitan untuk mengetahui driver mana yang kami pesan. Walaupun sebelumnya sudah diberi informasi tentang pakaian dan motor yang dipakai oleh driver GO-JEK E. Keterkaitan GO-JEK dengan Sistem Informasi Manajemen Terdapat keterkaitan atau hubungan antara GO-JEK dengan Sistem Informasi Manajemen. Hal ini dapat dilihat dari, adanya data pelanggan berupa nama, nomor hp, alamat email, alamat lokasi pelanggan berada saat penjemputan dan alamat lokasi tujuan saat order GO-JEK. Setelah data-data tersebut masuk, kemudian akan diolah dan dimanage oleh pihak GO-JEK sehingga menghasilkan suatu keluaran yang disebut informasi yang akan berguna bagi driver dan pelanggan. Informasinya yaitu lokasi keberadaan pelanggan yang akan dilihat oleh driver GO-JEK terdekat. Driver GO-JEK terdekat pun mendapat informasi (berupa notifikasi di hp) dan mulailah berangkat menuju pelanggan. Sama halnya dengan driver, pelanggan pun akan mendapat informasi keberadaan driver GO-JEKnya yang dapat dilihat melalui aplikasi di HP. Dan yang perlu ditekankan disini adalah pentingnya penggunaan teknologi. GO- JEK menggunakan teknologi yakni teknologi komunikasi berupa hp android serta sarana teknologi berupa internet. Serta data yang dimasukkan haruslah benar dan tepat agar
- 14. menghasilkan informasi yang bergguna dan efektif. Sesuai dengan syarat informasi yang efektif yaitu relevant, complete, curent, economy dan accurate.
- 15. BAB IV PENUTUP A. Kesimpulan GO-JEK adalah sebuah layanan booking ojek melalui aplikasi GO-JEK di android. GO-JEK memiliki fitur dan layanan yang lengkap serta sangat mempermudah bepergian pelanggan, sehingga disukai pelanggannya. GO-JEK memiliki persyaratan yang cukup ketat dalam menjaring driver baru, dikarenakan untuk benar-benar mencari driver yang berkualitas. Tak hanya itu, Sistem Informasi Manajemen yang baik menjadi salah satu kunci penting atas kesuksesan GO-JEK. Jadi dimanapun berada, Sistem Informasi Manajemen sangat dibutuhkan dan merupakan faktor penting dalam kemajuan suatu organisasi atau suatu perusahaan. Semakin baik sistem informasi manajemen suatu perusahaan semakin baik pula perusahaan tersebut. B. Saran Saran untuk kami yakni bahasan dalam laporan tentang studi kasus GO-JEK ini belum terlalu detail dan luas. Masih banyak aspek yang perlu dikaji dan dianalisis. Serta saran untuk PT. GO-JEK Indonesia khususnya untuk para driver agar diwajibkan untuk menghafal rute jalan di Kota Bandung. Karena berdasarkan pengalaman san pengamatan kami, masih ada satu atau dua diantara driver GO-JEK lain yang masih kurang hafal rute jalan. Hal itu membuat salah satu rekan kelompok kami merasa kurang nyaman. Bukan hanya itu, terkadang dia juga harus menunggu driver GO- JEK lebih dari 30 menit. Semoga PT. GO-JEK Indonesia dapat segera mengatasi hal seperti ini. Karena kenyamanan pelanggan juga merupakan faktor penting kesuksesan usaha.
- 16. DAFTAR PUSTAKA http://www.banguninspirasi.com/2015/06/kisah-sukses-pendiri-gojek-nadiem.html, Rabu 30 September 2015 http://seputarpengertian.blogspot.co.id/2015/07/pengertian-go-jek.html, Rabu 30 September 2015 http://rairaichi.blogspot.co.id/2015_09_01_archive.html, Selasa 1 September 2015 Sumber lain : Pribadi Kelompok