Materi Dasar-dasar Mesin (1).ppt
- 1. SIKLUS KERJA MESIN 4 TAK SEPEDA MOTOR HONDA 1
- 2. TUJUAN MATERI : PESERTA DAPAT MENGENAL KOMPONEN DASAR MESIN 4 TAK PESERTA DAPAT MEMAHAMI TENTANG PRINSIP / CARA KERJA MESIN 4 TAK 2
- 3. KOMPONEN DASAR MESIN 3 1 Kepala Silinder (Cylinder Head ) 2 Silinder (Cylinder Comp) 3 Torak ( Piston ) 4 Batang penghubung (Connecting Rod ) 5 Poros engkol (Crankshaft )
- 4. ISTILAH MESIN TMA TMB TMA : Titik Mati Atas (TDC : Top Dead Center) Batas pergerakan piston paling atas TMB : Titik Mati Bawah (BDC : Bottom Dead Center) Batas pergerakan piston paling bawah L : Langkah Piston (S: Stroke) Langkah pergerakan piston dari TMA ke TMB atau sebaliknya 4
- 5. Langkah Isap Piston bergerak dari TMA ke TMB 1 Langkah Kompresi Piston bergerak dari TMB ke TMA 2 Langkah Usaha Piston bergerak dari TMA ke TMB 3 Langkah Buang Piston bergerak dari TMB ke TMA 4 PRINSIP KERJA MESIN 4 TAK Satu siklus terdapat 4 kali langkah piston , 2 ke atas dan 2 ke bawah. Sehingga dalam satu siklusnya tercapai dalam 2 putaran poros engkol. 5
- 6. Piston bergerak dari TMA ke TMB Katup masuk terbuka Katup buang tertutup Kevakuman dalam ruang silinder mengakibatkan udara mengalir ke dalam silinder dan bercampur bensin dari karburator. LANGKAH ISAP 1 6
- 7. Piston bergerak dari TMB ke TMA Katup masuk tertutup Katup buang tertutup Gas campuran bensin dan udara dikompresikan hingga mencapai tekanan dan suhu yang tinggi. Beberapa derajat sebelum piston mencapai TMA busi memercikkan bunga api. LANGKAH KOMPRESI 2 7
- 8. Proses pembakaran menimbulkan energi panas dan menekan piston menuju TMB. Katup masuk tertutup Katup buang tertutup Piston bergerak dari TMA ke TMB Gerak bolak-balik piston akan diteruskan oleh batang penghubung (stang seher) ke poros engkol untuk diubah menjadi gerak putar yang digunakan untuk menggerakkan kendaraan. LANGKAH USAHA 3 8
- 9. Piston bergerak dari TMB ke TMA Katup masuk tertutup Katup buang terbuka Gas bekas didorong piston keluar melalui saluran buang dan muffler menuju ke udara luar. LANGKAH BUANG 4 9
- 10. RANGKUMAN CARA KERJA MESIN 4 TAK I K U B Piston bergerak dari TMB ke TMA Menekan bahan bakar sampai pada suhu/temperatur tertinggi K KOMPRESI Piston bergerak dari TMA ke TMB Mengisi bahan bakar kedalam silinder I ISAP Piston bergerak dari TMA ke TMB Karena hasil proses pembakaran diatas piston, maka piston akan terdorong kebawah U USAHA 10 Piston bergerak dari TMB ke TMA Mengeluarkan sisa gas buang dari dalam silinder B BUANG
- 11. TERIMA KASIH
- 13. Mesin 4 Langkah Keunggulan : Hemat bahan bakar, karena kerugian gas baru yang terbuang bersama gas buang sangat kecil. Ramah lingkungan, karena gas baru yang belum terbakar dan keluar bersama gas buang lebih kecil. Mesin bekerja lebih halus Sistem Pelumasan lebih baik. Daya tahan mesin pada jarak jauh lebih baik Jangka waktu overhaul lebih lama Hemat pemakaian minyak pelumas Kerugian : Konstruksinya lebih rumit / Komponennya lebih banyak Akselerasi lebih lambat / Percepatan ( Penambahan ) Tenaga
- 14. PRINSIP KERJA MESIN 2 LANGKAH Proses kerja mesin hanya diselesaikan dalam 1 putaran engkol, sehingga setiap satu gerakan piston melakukan 2 proses kerja.
- 15. Setengah putaran pertama atau 180º , piston bergerak dari TMB ke TMA. Di Atas Piston Terjadi Langkah Kompresi Di Bawah Piston Langkah Hisap/Pengisian ruang engkol LANGKAH HISAP DAN KOMPRESI 1
- 16. Setengah putaran kedua atau 360º , piston bergerak dari TMA ke TMB. Di Atas Piston Terjadi Langkah Usaha dan Buang Di Bawah Piston Langkah Bilas LANGKAH USAHA DAN BUANG 2