Download to read offline
Uploaded byAVM-online
флит менеджмент онлайн: аварийность автопарка и бизнес
Документ рассматривает проблемы автопарков и связанные с ними аварийные ситуации, подчеркивая необходимость инвестиций в безопасность для снижения рисков и финансовых потерь из-за ДТП. Приводятся примеры успешных программ обучения и безопасности, таких как инициатива GM и компания Pike Industries, которые значительно снизили уровень инцидентов. Также обсуждаются ключевые аспекты управления автопарком и важность регулярного обучения водителей.
флит менеджмент онлайн: аварийность автопарка и бизнес
- 1. Флит-менеджмент онлайн Как аварийность автопаркавредит вашему бизнесу
- 2. Автомобиль - это свобода? Автомобиль - это инструмент!
- 3. Ежегодно в ДТПполучают травмы 40-60 тыс. человек Люди
- 4. В Украине ежегодногибнет 11-12 человек на 100 тыс. населения (семь тысяч человек) Люди
- 5. В Европе: 4 человекана 100 тыс.
- 6. Украина ежегодно теряетв ДТП 40 млрд грн Деньги
- 7. Кто остановит войну надорогах? Причины известны
- 10. ДТП - сознательныйвыбор человека, совершившего ДТП Аварийный автопарк - выбор руководства, недооценивающего этот РИСК (они не знают, что делают) Безопасность автопарка компании - выбор руководства
- 11. Если руководство компаниине видит необходимости вкладывать деньги в безопасность на транспорте компании, ему придется вкладывать деньги в выплаты пострадавшим, покрытие убытков от простоев, по травматизму, повышение коэффициента страхования и т.д. Политика безопасности - не панацея, а необходимость
- 12. При расчетах бюджетапользовался следующей формулой: 1. Средний пробег за год = 30 000 км, как следствие 2 ТО Стоимость каждого ТО (15, 30, 45 и т.д.) запрашивал у дилера 2. Покупка зимней резины (1 раз в 3 года) стоимость так же узнавал у дилера. 3. Шиномонтаж - 2 раза в год 4. Масло в двигатель на долив - 2 л. в год на машину 5. Незамерзающая жидкость - 30 л. на машину в год 6. ОСАГО+КАСКО+транспортный налог - 1 раз в год. 7. Замена дворников - 1 раз в год 8. ГСМ - так как известен средний пробег и стоимость топлива, зная средний расход на 100 км, рассчитать несложно. 9. Арендные платежи *12 мес (если машина в аренде) Пользуясь этой простой формулой на протяжении трех лет погрешность план/факт составляла не более 15%, но здесь нужно учитывать что у меня все автомобили новые и на гарантии, поэтому дополнительных расходов на ремонт не предполагается, т.к. все покрывает гарантия. И ЕЩЕ: регистрационные действия в ГАИ (особенно, кто пользуется консультационными услугами), непредвиденные расходы по шинам (разрывы, порезы и т.д.), непредвиденные расходы по запчастям и ремонтам (убитый колесный диск, сожженное сцепление, погнутый рычаг и .т.д.), парковка, мойка, сезонное хранение колес, услуги нотариуса, командировки и обучение водителей, оценка остаточной стоимости продаваемого авто (или списываемого). Пример самостоятельного расчета бюджета
- 13. Как учесть человеческий фактор? Главныйвопрос флит- менеджеру
- 17. GM, крупнейший мировойавтопроизводитель Программа «Выработай привычку» Старт программы - ноябрь 1998 Участие в ней приняли 250 тысяч сотрудников компании. Эта инициатива подразумевает целый комплекс из обучающих программ и строгого контроля соблюдения политики использования ремней безопасности. Программа популяризации безопасного вождения призвана побудить сотрудников всегда пользоваться ремнями безопасности, поощрять к использованию ремней безопасности. Результат: Среди служащих GM показатель пользования ремнями безопасности вырос с 61% в 1998-м году до 85% к декабрю 2003-го. Действие этой образовательной программы продолжается и ныне. По словам представителей компании, программа безопасного вождения позволяет в год сохранить, как минимум, 5 человеческих жизней. Зарубежные примеры
- 18. Pike Industries –Баре, Вермонт Программа: Pike Industries – дорожно-строительная компания в Вермонте, со штатом около 250-ти человек. Ее автопарк насчитывает 280 единиц. (пикапы, тягачи с прицепами, самосвалы и т.д.) Внутренняя программа безопасности требует от каждого нового водителя прохождения обучающего курса в специально оборудованном классе, и каждый новичок получает наставника из числа опытных ветеранов компании. В свою очередь, даже опытные водители посещают ежегодные тренинги, главными темами которых являются нормы федерального законодательства и способы предотвращения дорожных инцидентов. Все водители проходят еженедельные инструктажи по технике безопасности. Результат: В 2003-м году водители компании проехали почти 3,5 миллиона километров, доставляя строительную технику и материалы, а также работая непосредственно на месте строительства. При этом многие выполняли свои обязанности в зоне повышенного риска. За это время не было зафиксировано ни одного серьезного дорожного инциндента. Страховые требования вследствие ДТП сократились с 73% исков о полной компенсации в 2001 году, до 2% в 2003. Соответственно уменьшились и потери от повреждения транспортных средств. Зарубежные примеры
- 19. ● Дороги иразвитая дорожная инфраструктура ● Качественная базовая подготовка водителей ● Состояние транспортных средств ● Принятая в компании и работающая политика безопасности на транспорте ● Обучение навыкам защитного вождения и регулярное обновление навыков ● Анализ ДТП, принятие мер по их устранению Предпосылки сокращения аварийности автопарка
- 20. Примеры решений по управлениюавтопарком
- 21. Примеры решений по управлениюавтопарком
- 22. Примеры решений по управлениюавтопарком
- 23.
- 24. Ресурсы: http://avm.kiev.ua/ http://www.avm-online.com.ua/ Группа для флит-менеджеровв Google Groups: https://groups.google.com/forum/?hl=ru&fromgroups#! forum/fleet-assistance Страница на Facebook: https://www.facebook.com/AvmOnline Видеоканал: http://www.youtube.com/user/TheSambaLatina Татьяна Облакевич, АВМ-онлайн, тел.: 067 327 17 61 Спасибо за внимание!