TUGASAN AUDIT
KESELAMATAN JALANRAYA
NAMA: ABDUL HAKIMIE BIN ABDUL RAHMAN
NO. MATRIK: A194038
NAMA PENSYARAH: PROF. EMERITUS DATO' DR.
RIZA ATIQ ABDULLAH BIN O.K. RAHMAT
LMCP 2502 PENGANGKUTAN BANDAR 2025/2026
SET 1
2.
DEFINISI AUDIT
KESELAMATAN JALANRAYA
Proses untuk memeriksa perancangan,
reka bentuk dan pembinaan projek
jalan, ciri dan operasi jalan yang sedia
ada oleh juruaudit bebas dan
berkelayakan (Michael ANG. 2020).
3.
TUJUAN AUDIT KESELAMATAN
JALANRAYA
Tujuannya ialah untuk menentukan
potensi bahaya ciri jalan sebelum,
semasa dan selepas dibina dan
pengaturan yang mampu untuk
membantu menjaga keselamatan
pengguna jalan raya (Michael ANG.
2020).
CONTOH KEMALANGAN
Kemalangan yangmelibatkan trak Unit
Simpanan Persekutuan (FRU) dan sebuah lori
muatan batu kerikil yang mengorbankan 9
anggota FRU
Sumber: Berita Harian. 2025
Sumber: Bernama. 2025
6.
CONTOH KEMALANGAN
Penduduk sekitarmemberikan kenyataan terdapat banyak pemandu lori memandu
laju dan beberapa kali terbabas serta terjatuh ke dalam parit (Bernama. 2025)
Sumber: Bernama. 2025
7.
PUNCA KEMALANGAN
Keadaan jalanyang sempit
Tiada lampu isyarat
Banyak lori membawa muatan berat seperti
pasir dan batu
Pemandu lori memandu laju kerana mengejar
trip untuk ke lokasi pembinaan
Laluan bersimpang-siur dan penduduk
kampung sering keluar dan masuk secara
melulu
Sumber: MalayMail. 2025
MEMBINA LAMPU
ISYARAT
Lampu isyaratpenting untuk jalan yang mempunyai simpang
tiga seperti Jalan Chikus–Sungai Lampam
Lampu isyarat mampu untuk mengurangkan kelajuan
pengguna
Pengguna tidak akan keluar masuk simpang secara melulu
yang mungkin akan menyebabkan risiko pertembungan
Lampu isyarat dapat memastikan pergerakan trafik lebih
tersusun dan selamat
10.
MENGETATKAN
UNDANG-UNDANG
Penguatkuasaan terhadap kenderaanberat yang dapat
membantu mengehadkan penggunaan muatan lori melebihi
muatan kapasiti.
Meningkatkan sekatan jalan oleh pihak polis atau JPJ untuk
meningkatkan kesedaran kepada pengguna jalan raya.
Menguatkuasakan penggunaaan had laju yang lebih rendah di
kawasan yang berisiko dengan menggunakan kamera
pemantauan had laju.
11.
MEMPERBESARKAN
JALAN
Memperbesarkan jalan terutamanyadi simpang berbahaya,
selekoh tajam dan kawasan laluan lori.
Membolehkan dua kenderaan besar seperti lori atau van bergerak
tanpa perlu risaukan risiko pertembungan.
Memastikan pembinaan bahu jalan yang kukuh untuk situasi
kecemasan seperti kenderaan yang rosak atau terpaksa berhenti.
Mengurangkan risiko kemalangan yang melibatkan
pertembungan dua kenderaan yang besar.
12.
MELETAKKAN PAPAN
TANDA AMARAN
Meletakkanpapan tanda seperti selekoh tajam, had laju
maksimum dan lori keluar masuk.
Memberikan amaran awal dan meningkatkan kewaspadaan
kepada pengguna berkenaan jalan yang bahaya.
Pengguna yang baru pada jalan tersebut dapat berwaspada
dengan kemungkinan bahaya.
Mengurangkan risiko kemalangan kerana pengguna akan lebih
berhati-hati.
KESIMPULAN
Jalan Chikus-Sungai Lampamperlulah diberikan perhatian kerana
amat berbahaya kepada para pengguna.
Pihak berkuasa perlu memandang serius isu ini kerana mampu
meragut lebih banyak nyawa.
Audit keselamatan jalan raya yang serius perlu dilakukan agar
setiap kelemahan jalan raya dapat di kenal pasti dan diperbaiki
supaya dapat meningkatkan keselamatan pengguna.
15.
RUJUKAN
Michael ANG. 2020.Pengenalan kepada audit keselamatan jalan raya. IPM Professional Service.
https://ipm.my/pengenalan-kepada-audit-keselamatan-jalan-raya/ [11 November 2025]
Mohamad Firdaus, R. 2025. Laluan sempit dan lori laju punca kemalangan maut di Teluk Intan.
Sinar, 11 November: 25.
Muhammad Zulsyamini, S.S. 2025. Jalan Chikus-Sungai Lampam memang laluan tumpuan lori
bawa muatan kuari -Penduduk.
https://www.bharian.com.my/berita/nasional/2025/05/1396288/jalan-chikus-sungai-
lampam-memang-laluan-tumpuan-lori-bawa-muatan [11 November 2025]