随着全球化进程的加速,中国物流和制造业企业纷纷加快出海步伐,积极布局海外市场。这一趋势不仅推动了中国企业的国际化发展,也引发了供应链领域的深刻变革。本文将深入探讨物流供应链出海带来的供应链结构变化、管理难度提升、跨境物流蓬勃发展以及供应链服务新需求的涌现,分析这些变革对中国企业乃至全球供应链格局的影响,为相关从业者提供有价值的参考和启示。
一、中国物流企业出海布局现状
在国家政策、市场需求增长以及技术进步的推动下,目前国内越来越多的物流企业开始积极布局海外市场。
东南亚地区凭借其庞大的人口基数、快速增长的经济以及不断提升的互联网普及率,成为全球电商市场中极具潜力的区域。有数据显示,2024年东南亚六国电商市场预计达1590亿美元,较2023年增长15%。其中,印度尼西亚以650亿美元规模居首,泰国、越南分别以260亿美元、220亿美元位列第二、第三,菲律宾、马来西亚、新加坡依次为210亿美元、160亿美元、90亿美元。据估算,2030年的东南亚电商市场将增长至4500亿美元。
中国物流企业敏锐感觉地捕捉到了东南亚市场的巨大机遇,纷纷在此进行布局。以百世集团为例,其在东南亚地区的业务布局取得了显著成果。百世通过在当地建立分拨中心、仓储设施以及配送网络,实现了对当地电商市场的深度渗透。截至目前,百世在东南亚多个国家和地区拥有广泛的物流服务站点,能够为当地商家和消费者提供高效、便捷的物流服务。在快递配送方面,百世能够实现大部分地区的次日达或隔日达服务,大大提升了物流时效,满足了消费者对于快速收货的需求。这不仅为百世带来了可观的业务增长,也提升了中国物流企业在东南亚市场的整体形象和竞争力,吸引了更多的当地客户和合作伙伴。
欧洲作为全球重要的经济体之一,拥有庞大的消费市场和