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Monographie des
directions des douanes de France.
v.2.
Victor Barbier
Ed. Berger-Levrault, 1890
AVRICOURT-IGNEY. - D.
Meurthe-et-Moselle. A. Lun�ville. C. Blamont, 547 H. - ST. Est
(Paris � Strasbourg).
Avricourt est une annexe de la commune d'Igney, dont il est
distant de 1.200 m�tres environ. Le si�ge de la commune, l'un
des points culminants du d�partement, est situ� sur un coteau
�lev�, Il n'a rien de remarquable; seulement, l'�glise renferme
une couronne en bois dor�, qui ornait, dit-on, le tr�ne du roi
Stanislas.
Le hameau d'Avricourt serait tout a fait sans importance, si la
gare de ce nom ne se trouvait pas sur son territoire. Cette gare
re�oit, en effet, toutes les marchandises qui viennent d'Alsace
et d'Allemagne; c'est le bureau d'Avricourt qui a remplac� celui
de Strasbourg, comme Pagny a remplac� celui de Forbach. Les
op�rations de toute nature y ont pris une importance
consid�rable.
La gare allemande de Deutsch-Avricourt se trouve � 1.400 m�tres
en avant de la gare fran�aise; le service de la Douane y est
install� dans les nombreux b�timents, le personnel y est
fortement compos� et on y fait toutes sortes d'op�rations.
La Douane d'Avricourt occupe le 17e rang parmi celles qui sont
nomm�ment reprises au tableau du commerce g�n�ral de la France.
Le mouvement du commerce g�n�ral s'�l�ve a 359.406 tonnes; soit
317.608 tonnes pour l'importation et 41.798 tonnes pour
l'exportation.
Le commerce sp�cial s'�l�ve � 358.393 tonnes, et les droits de
Douane d�passent annuellement 3 millions de francs.
Au point de vue de la valeur des marchandises, on constate un
mouvement de 93,300,000 fr., soit de 66,400,000 fr. �
l'importation et de 26,900,000 fr. � l'exportation. Le mouvement
du num�raire atteint 6,200,000 fr.
A l'importation, les marchandises qui donnent le plus de poids
sont: les houilles crues, 169.890 tonnes; la bi�re, 24.491 t.;
les bois communs, 55.153 t.; les bestiaux, 9.576 t.; les bitumes
solides, 4.955 t.; les mat�riaux, 4.250 t.; la poterie, la
verrerie et les cristaux, 3.021 t.; les voitures suspendues,
5.827 t.; les produits chimiques, 3.551 t.; les fourrages, 3.250
t., etc.
On y constate encore l'introduction d'un grand nombre d'autres
marchandises, offrant un grand int�r�t � la visite et dont le
nombre, repris nominativement aux tableaux de Douane, s'�l�ve �
44, alors que pour Marseille, le point le plus important, il est
de 64.
A l'exportation, on constate : 10.288 tonnes de c�r�ales; 6.341
t. de mat�riaux; 3.721 t. de pyrite (sulfure de fer); 3.037 t.
d'�corces � tan: 2.355 t. de produits chimiques, et, ensuite,
une grande vari�t� de marchandises diverses, dont les valeurs
sont consid�rables sous un tr�s petit volume, telles que
l'orf�vrerie (1.100 kilos), d'une valeur de 4,215,000 fr.; des
outils et ouvrages en m�taux, 1,352,000 fr.; des vins, 1,123,000
fr., etc., etc.
Le transit accuse �galement une certaine importance � la gare d'Avricourt.
On a constat�, en 1881, un mouvement de 1.493 tonnes de
marchandises, qui sont sorties, en majorit�, par Marseille, le
Havre, Moncel, Modane, Bordeaux, Boulogne, etc.
BLAMONT. Petite ville situ�e sur le revers d'une colline, au
bord de la Vezouse et qui est travers�e dans toute sa longueur
par la route de Paris � Strasbourg. Au sommet de la colline et
en face de la gare, on remarque les superbes ruines d'un antique
ch�teau f�odal d�truit, en 1638, par les ordres de Louis Xlll
(Mon. hist.). Blamont est la patrie de R�gnier, duc de Massa,
fils d'un meunier, et grand-juge sous le premier Empire
(1746-1814).
1 moulin � farine, 2 � �corces � tan, 4 tanneries, 2 brasseries
et 1 forge consid�rable sur la Vezouse. Grand commerce de peaux
pr�par�es, de houblon, d'outils et d'instruments aratoires,
tissus de coton, provenant de la fabrique du val de Bon-Moutier.
EMBERM�NlL. Station du chemin de fer de Paris � Strasbourg, o�
existait, avant la cr�ation d'Avricourt, un bureau important,
qui a �t� supprim� depuis. On y voit encore les vestiges d'une
maison de Templiers. Emberm�nil est situ� � proximit� de la
for�t de Parroy, dans un vallon arros� par le ruisseau des Amis,
petit affluent de la Vezouse.
FR�MONVILLE. Village situ� dans un fond environn� de coteaux
pierreux, sillonn�s de nombreux ravins que couronnent de grandes
for�ts. On y voit un ch�teau du XIVe si�cle, et l'industrie y
est repr�sent�e par une tuilerie, employant de 20 � 25 ouvriers
pendant 6 mois, produisant 300.000 briques, et par 1 atelier de
polissage des glaces de la compagnie de Cirey. |
