Α. Εγκρίσεις δίκυκλων ή τρίκυκλων οχημάτων και τετράκυκλων (ΕΕ 168/2013)

Διαδικασίες

Οι διαδικασίες για την έγκριση δίκυκλων ή τρίκυκλων οχημάτων και τετράκυκλων στην Ελλάδα καθορίζονται με την κυα με αριθμ. 129846/2021 (Β' 2384/7-06-2021), με τίτλο «Καθορισμός διαδικασιών για την έκδοση έγκρισης τύπου ΕΕ δίκυκλων ή τρίκυκλων οχημάτων και τετράκυκλων, σύμφωνα με τον Κανονισμό (ΕΕ) 168/2013 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της 15ης Ιανουαρίου 2013».

Β. Εγκρίσεις Οχημάτων στην Ελλάδα σύμφωνα με τον κανονισμό ΕΕ 2018/858 και την οδηγία 2007/46ΕΚ

έγκριση ΕΚ τύπου: η διαδικασία με την οποία η εγκριτική αρχή πιστοποιεί ότι τύπος οχήματος, συστήματος, κατασκευαστικού στοιχείου ή χωριστής τεχνικής μονάδας τηρεί τις σχετικές διοικητικές διατάξεις και τεχνικές απαιτήσεις της παρούσας απόφασης και των κανονιστικών πράξεων του παραρτήματος IV ή ΧΙ της ΚΥΑ 29949/1841/09

έγκριση ΕΚ τύπου μικρών σειρών: η διαδικασία με την οποία η εγκριτική αρχή πιστοποιεί ότι τύπος οχήματος, εντός των ποσοτικών ορίων που καθορίζονται στο παράρτημα ΧΙΙ μέρος Α τμήμα 1 της ΚΥΑ 29949/1841/09, τηρεί τις σχετικές διοικητικές διατάξεις και τεχνικές απαιτήσεις της παρούσας απόφασης και των κανονιστικών πράξεων του παραρτήματος IV μέρος Ι προσάρτημα Ι της ΚΥΑ 29949/1841/09

εθνική έγκριση τύπου μικρών σειρών: η διαδικασία με την οποία η εγκριτική αρχή πιστοποιεί ότι τύπος οχήματος, εντός των ποσοτικών ορίων που καθορίζονται στο παράρτημα ΧΙΙ μέρος Α τμήμα 2 της ΚΥΑ 29949/1841/09, τηρεί τις σχετικές εναλλακτικές διοικητικές διατάξεις και τεχνικές απαιτήσεις

μεμονωμένη έγκριση: η διαδικασία με την οποία η εγκριτική αρχή πιστοποιεί ότι ένα συγκεκριμένο όχημα, είτε είναι μοναδικό είτε όχι, πληροί τις σχετικές εναλλακτικές διοικητικές διατάξεις και τεχνικές απαιτήσεις. Οι εναλλακτικές απαιτήσεις για τα πλήρη οχήματα κατηγορίας M1 και N1 , που παράγονται σε μεγάλες σειρές σε τρίτες χώρες ή για τρίτες χώρες, έχουν καθοριστεί με τον κανονισμό 183/2011ΕΕ.

ημιτελές όχημα: όχημα το οποίο πρέπει να υποβληθεί σε ένα τουλάχιστον περαιτέρω στάδιο ολοκλήρωσης προκειμένου να πληροί τις σχετικές τεχνικές απαιτήσεις (π.χ. πλαίσιο φορτηγό)

ολοκληρωμένο όχημα: όχημα το οποίο προκύπτει από τη διαδικασία έγκρισης τύπου πολλαπλών σταδίων και το οποίο πληροί τις σχετικές τεχνικές απαιτήσεις (π.χ. τοποθέτηση βυτίου σε πλαίσιο ρυμουλκούμενου)

πλήρες όχημα: όχημα το οποίο δεν χρειάζεται να ολοκληρωθεί ώστε να πληροί τις σχετικές τεχνικές απαιτήσεις

κατηγορία M: Μηχανοκίνητα οχήματα σχεδιασμένα και κατασκευασμένα κυρίως για τη μεταφορά ατόμων και των αποσκευών τους.

κατηγορία Μ1: Οχήματα κατηγορίας M, που περιλαμβάνουν όχι πάνω από οκτώ θέσεις καθημένων επιπλέον της θέσης του οδηγού.

κατηγορία Μ2: Οχήματα κατηγορίας M, που περιλαμβάνουν περισσότερες από οκτώ θέσεις καθημένων επιπλέον της θέσης του οδηγού και έχουν μέγιστη μάζα που δεν υπερβαίνει τους 5 τόνους.

κατηγορία Μ3: Οχήματα κατηγορίας M, που περιλαμβάνουν περισσότερες από οκτώ θέσεις καθημένων επιπλέον της θέσης του οδηγού και έχουν μέγιστη μάζα που υπερβαίνει τους 5 τόνους.

κατηγορία Ν: Μηχανοκίνητα οχήματα που έχουν σχεδιαστεί και κατασκευαστεί κυρίως για τη μεταφορά εμπορευμάτων

κατηγορία Ν1: Οχήματα της κατηγορίας N που έχουν μέγιστη μάζα η οποία δεν υπερβαίνει τους 3,5 τόνους.

κατηγορία Ν2: Οχήματα κατηγορίας N που έχουν μέγιστη μάζα η οποία υπερβαίνει τους 3,5 τόνους, αλλά δεν υπερβαίνει τους 12 τόνους.

κατηγορία Ν3: Οχήματα κατηγορίας N που έχουν μέγιστη μάζα η οποία υπερβαίνει τους 12 τόνους.

κατηγορίαΟ: Ρυμουλκούμενα σχεδιασμένα και κατασκευασμένα για τη μεταφορά εμπορευμάτων ή ατόμων καθώς και για την εξυπηρέτηση προσώπων

κατηγορία Ο1: Οχήματα κατηγορίας Ο που έχουν μέγιστη μάζα η οποία δεν υπερβαίνει τους 0,75 τόνους.

κατηγορία Ο2: Οχήματα κατηγορίας Ο που έχουν μέγιστη μάζα η οποία υπερβαίνει τους 0,75 τόνους, αλλά δεν υπερβαίνει τους 3,5 τόνους.

κατηγορία Ο3: Οχήματα κατηγορίας Ο που έχουν μέγιστη μάζα η οποία υπερβαίνει τους 3,5 τόνους, αλλά δεν υπερβαίνει τους 10 τόνους.

κατηγορία Ο4: Οχήματα κατηγορίας Ο που έχουν μέγιστη μάζα η οποία υπερβαίνει τους 10 τόνους.

οχήματα ειδικής χρήσης: οχήματα που προορίζονται για λειτουργία που απαιτεί ειδική διαρρύθμιση του αμαξώματος ή / και ειδικό εξοπλισμό (π.χ. ασθενοφόρα, αυτοκινούμενα τροχόσπιτα κλπ).

Οι διαδικασίες για την έγκριση οχημάτων στην Ελλάδα καθορίζονται με την κυα με αριθμ. οικ. 54795/2971/20 (Β’ 5946/31-12-2020) με τίτλο «Καθορισμός διαδικασιών για την έκδοση έγκρισης τύπου ΕΕ μηχανοκίνητων οχημάτων και των ρυμουλκουμένων τους, και των συστημάτων, κατασκευαστικών στοιχείων και χωριστών τεχνικών μονάδων που προορίζονται για τα οχήματα αυτά, σύμφωνα με τον Κανονισμό (ΕΕ) 2018/858 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της 30ης Μαΐου 2018».

Με την ανωτέρω κυα καταργείται η ΥΑ 5299/406/2012 (Β΄2840/23-10-2012) με τίτλο «Καθορισμός διαδικασιών και εναλλακτικών απαιτήσεων για την έκδοση έγκρισης ΕΚ τύπου, έγκρισης ΕΚ τύπου μικρών σειρών, εθνικής έγκρισης τύπου μικρών σειρών και μεμονωμένης έγκρισης οχημάτων σύμφωνα με την KΥΑ 29949/1841/09» όπως τροποποιήθηκε με την ΥΑ 28631/3029/13 και με την ΥΑ 20242-1336-14 και διευκρινίζονται με τις εγκυκλίους 45727/3318/12,  32858/3691/13 και 23187/1496/14. Μια ανεπίσημη κωδικοποιημένη μορφή της ανωτέρω μπορείτε να βρείτε εδώ.»

Εναλλακτικές Απαιτήσεις για μεμονωμένες εγκρίσεις

Οι Εναλλακτικές Απαιτήσεις για τη χορήγηση μεμονωμένων εγκρίσεων καθορίζονται στα παραρτήματα της εγκυκλίου 12609/883/12 [2]. Οι τροποποιήσεις των παραρτημάτων φαίνονται στον παρακάτω πίνακα:

  
Εναλλακτικές Απαιτήσεις για εθνικές εγκρίσεις τύπου μικρών σειρών

Οι Τεχνικές Υπηρεσίες είναι φορείς που έχουν οριστεί για την διεξαγωγή των απαραίτητων δοκιμών και για τον έλεγχο της συμμόρφωσης παραγωγής, προκειμένου να χορηγηθούν οι ανωτέρω εγκρίσεις οχημάτων. Τα στοιχεία των Τ.Υ. καθώς και λεπτομέρειες για τον ορισμό τους θα τα βρείτε εδώ.

Γ. Κυρώσεις για εγκρίσεις τύπου οχημάτων

Οι διοικητικές κυρώσεις επιβάλλονται σε κατασκευαστή, αντιπρόσωπο του κατασκευαστή, εισαγωγέα ή διανομέα που διαθέτει στην αγορά οχήματα, συστήματα, μηχανικά μέρη ή χωριστές τεχνικές μονάδες που υπόκεινται σε έγκριση καθώς και σε τεχνική υπηρεσία, για τέλεση παραβάσεων επί διαδικασιών που αφορούν σε εγκρίσεις τύπου οχημάτων. Καθορίζονται οι περιπτώσεις των παραβάσεων, η κατηγοριοποίηση και υποκατηγοριοποίηση των των προστίμων, η διαδικασία επιβολής, τα όργανα και η διαδικασία είσπραξης και αναπροσαρμογής των ποσών τους καθώς και ο καθορισμός της διαδικασίας επιβολής της διοικητικής κύρωσης της αναστολής ή ακύρωσης του ορισμού της Τεχνικής Υπηρεσίας και του οργάνου επιβολής της.

ΚΥΑ 277361/11-10-2021 (Β΄5126) με θέμα: «Καθορισμός της διαδικασίας επιβολής της διοικητικής κύρωσης της αναστολής ή ακύρωσης του ορισμού της Τεχνικής Υπηρεσίας και του οργάνου επιβολής της, της διαδικασίας επιβολής προστίμων και των οργάνων είσπραξης τους, επί παραβάσεων των παρ. 1, 2, 3 και 6 του άρθρου 50 του ν. 4530/2018 (Α΄59), όπως ισχύει, για εγκρίσεις τύπου οχημάτων, αναπροσαρμογής των ποσών αυτών, καθώς και κάθε άλλου σχετικού θέματος.»

Εγκύκλιος 325906/16-11-2021 με θέμα: «Δημοσίευση της υπ’ αριθμ. 277361/11-10-2021 (ΦΕΚ Β΄5126/2021) κοινής υπουργικής απόφασης».

With regard to the granting of Vehicle Type Approvals, the competent service is:

Ministry of Infrastructure and Transport

General Secretariat of Transport

Directorate-General for Vehicles and Facilities

Directorate for Vehicle Technology

Department of Vehicle Type Approvals &

Department of Technology and Type Approval of Special-Purpose Vehicles and Parts therefor

Postal address: Junction of 2, Anastaseos Street and Tsigante Street, GR-15669, Papagou

Tel. 210 6508868

Fax: 210 6508425

e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

The procedure followed is consistent with the relevant European regulatory texts concerning the granting of vehicle type approvals. Specifically:

Procedures

Procedures for the approval of vehicles in Greece are set out in Ministerial Decision 5299/406/2012 (Government Gazette, Series II, Issue 2840/23-10-2012) titled ‘Designation of procedures and alternative requirements for the issuance of an EC-type approval, EC-type approval of small series, national type-approval of small series and individual approvals of vehicles in accordance with Joint Ministerial Decision 29949/1841/09’, as amended by Ministerial Decision 28631/3029/13 and Ministerial Decision 20242-1336-14 and clarified by circulars 45727/3318/12, 32858/3691/13 and 23187/1496/14. An unofficial codified version of the above decision can be found here.

Relevant directives – circulars:

1. Manufacturer make (Online Publication No: ΩΩΛΘ4653ΟΞ-ΚΜ5)
2. Conspicuity marking control requirements
3. Clarifications regarding the application of Ministerial Decision 5299/406/12

Alternative Requirements for individual approvals

The Alternative Requirement for granting individual approvals are set out in the annexes to circular 12609/883/12 [2]. The amendments to the annexes are presented in the table below:

The specifications for seat belts, seats and anchorages of seat belts − seats on school buses for the granting of individual approvals are set out in Ministerial Decision 25665/1831/12.

Alternative Requirements for national type-approval of small series

The Alternative Requirements for granting national type-approval of small series production are set out in the appended tables of circular 21013/2066/11. The amendments to the tables are presented in the table below:

The specifications for seat belts, seats and anchorages of seat belts − seats on school buses for the granting of national type-approval of small series production are set out in Ministerial Decision 25665/1831/12.

Requirements for the approval of custom-made vehicles (CMVs)

The requirements for granting approvals to custom-made vehicles (CMVs) are set out in the annexes to circular 74208/3159/15 . The amendments to the annexes are presented in the table below:

 Ministerial Decision 33692/2202/14 ‘Designation of procedure and technical requirement for the approval of registration of custom-made vehicles’

Technical Services

Technical Services are the bodies appointed to conduct the necessary tests and to control conformity of production in order for the above vehicle approvals to be granted. Information on the Technical Services and the details on their appointment can be found here.